Máy bay Boeing Dreamliner lần đầu hạ cánh xuống châu lục thứ 6

Hãng hàng không Norse Atlantic Airways ngày 15/11 vừa hạ cánh một chiếc Boeing 787 Dreamliner xuống một điểm đến khác biệt so với thường lệ - Nam Cực. Đường băng hạ cánh dài 3.000 mét và rộng 60 mét được hình thành từ băng tuyết thực sự.

Chiếc Boeing Dreamliner đã hạ cánh xuống sân bay Troll vào lúc 2h sáng ngày 15/11. Tuy nhiên, trời vẫn còn sáng vì lúc này đang là mùa hè ở Nam bán cầu. Đây cũng là lần đầu tiên một chiếc Dreamliner – một chiếc máy bay thân rộng có thể chở tới 330 hành khách – đã đến được lục địa thứ sáu.

Chuyến bay N0787 trên không phải là chuyến bay chở khách thông thường. Nó chở theo 45 hành khách bao gồm các nhà khoa học từ Viện Địa cực Na Uy, đơn vị đã ký hợp đồng bay đưa 12 tấn thiết bị đến trạm nghiên cứu Troll ở Queen Maud Land, Nam Cực.

Máy bay khởi hành từ Oslo vào ngày 13/11, dừng lại ở Cape Town trước khi bay xa hơn về phía Nam vào tối 15/11 để thực hiện màn hạ cánh kỷ lục.

Xem video Boeing Dreamliner hạ cánh xuống sân bay Troll (nguồn: Flightradar24):

Daniel Carey của Aircontact – công ty môi giới sắp xếp chuyến bay - cho biết không gian chở hàng rộng của Dreamliner khiến nó trở thành chiếc máy bay lý tưởng cho chuyến bay. Paul Erlandsson, đại diện Boeing giải thích hiệu quả sử dụng nhiên liệu của mẫu máy bay này cũng là một yếu tố được quan tâm. Chiếc Boeing Dreamliner đã tới Nam Cực và quay trở lại Cape Town mà không cần tiếp nhiên liệu.

“Thật vinh dự cho toàn bộ đội ngũ Norse khi chúng tôi đã cùng nhau đạt được khoảnh khắc quan trọng, hạ cánh chiếc 787 Dreamliner đầu tiên xuống đây. Với tinh thần khám phá, chúng tôi tự hào chung tay vào sứ mệnh quan trọng và độc nhất này. Đó là minh chứng thực sự cho thấy các phi công và phi hành đoàn được đào tạo bài bản và có tay nghề cao của chúng tôi cũng như năng lực của máy bay Boeing hiện đại”, ông Bjørn Tore Larsen - Giám đốc điều hành của hãng Norse Atlantic Airways, tuyên bố.

Bà Camilla Brekke, Giám đốc Viện Địa cực Na Uy, cho biết sử dụng máy bay lớn là cách tiếp cận bền vững hơn đối với lục địa nổi tiếng vốn dĩ mong manh này.

“Điều chúng ta quan tâm nhất là lợi ích môi trường mà chúng ta có thể đạt được bằng cách sử dụng máy bay lớn và hiện đại… Nó có thể giúp giảm lượng khí thải tổng thể ở Nam Cực. Việc hạ cánh một chiếc máy bay lớn như vậy cũng sẽ mở ra những khả năng hoàn toàn mới về công tác hậu cần tại Troll, điều này cũng sẽ góp phần tăng cường hoạt động nghiên cứu của Na Uy ở Nam Cực”, nữ lãnh đạo chia sẻ.

Bảo Hà/Báo Tin tức (CNN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.