Lần đầu tiên lái xe công nghệ được chứng nhận lái xe chuyên nghiệp

126 lái xe công nghệ vừa được trao giấy chứng nhận hoàn thành khóa huấn luyện “Lái xe công nghệ chuyên nghiệp”, cho thấy lần đầu tiên công việc này đã được khẳng định là một nghề chính thức như các nghề khác trong xã hội.

Theo ông Trần Thanh Hải, Tổng Giám đốc Be Group, tất cả các doanh nghiệp xe công nghệ hiện nay như Grab, Goviet, Be… hiện nay đều chưa một lần khẳng định đây là một nghề chính thức như các nghề khác trong xã hội, mà chỉ là một sản phẩm kinh doanh “tay trái” tạo thêm thu nhập. Điều này không chỉ khiến đội ngũ lái xe công nghệ thiệt thòi vì không được định danh, không được đóng bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, không được đào tạo bài bản các kỹ năng tay nghề và gặp nhiều khó khăn khi giải quyết các vấn đề liên đới đến pháp luật.

Theo báo cáo của Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp (Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội), khảo sát ý kiến của lái xe công, cũng như khách hàng, có đến 47% lái xe công nghệ cảm thấy không được tôn trọng trong quá trình tiếp xúc với khách hàng, biểu hiện qua các hành vi như: Để lái xe chờ quá lâu, hủy chuyến mà không phản hồi hay việc dùng từ ngữ thiếu tôn trọng để giao tiếp; gần 70% lái xe mong muốn được đối xử tôn trọng hơn từ khách hàng và phản hồi đúng về chất lượng dịch vụ; 33% lái xe muốn được công nhận đây là một nghề nghiệp chính thức.

Chú thích ảnh
Lễ bế giảng khóa huấn luyện lái xe công nghệ chuyên nghiệp.

“Thực tế này cho thấy, nghề lái xe công nghệ chưa được đào tạo bài bản, chuyên nghiệp, chưa có khung pháp lý bảo hộ. Điều này dẫn đến tình trạng lái xe công nghệ chưa thực sự có thái độ nghiêm túc với nghề. Vì vậy, việc công nhận lái xe công nghệ chuyên nghiệp hiện nay là cần thiết”, ông Nguyễn Hồng Minh, Tổng cục trưởng Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp khẳng định.

Trước thực tế trên, sau hai tháng (từ tháng 10/2019), Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp đã phối hợp với Be Group đã triển khai khóa đào tạo đầu tiên, huấn luyện lái xe công nghệ chuyên nghiệp đầu tiên để lấy chứng chỉ.

Phó chủ tịch Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia (ATGTQG), ông Khuất Việt Hùng chia sẻ: “Ủy ban ATGTQG hoan nghênh các nỗ lực của các doanh nghiệp xe công nghệ đã luôn đồng hành và hành động có trách nhiệm xã hội, đóng góp vào công tác bảo đảm trật tự ATGT. Khóa đào tạo lái xe công nghệ chuên nghiệp đầu tiên sẽ tạo tiền đề xây dựng lộ trình đưa lái xe công nghệ vào quy chuẩn, có quản lý của Nhà nước, để trở thành một nghề trong kỳ thi nghề quốc gia”.

Tiến Hiếu

Dành cho bạn

Tăng tốc xây dựng mái ấm nghĩa tình cho gia đình người có công

Tăng tốc xây dựng mái ấm nghĩa tình cho gia đình người có công

Với sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, sự chung tay của cộng đồng và vai trò nòng cốt của lực lượng vũ trang, thành phố Đà Nẵng đang khẩn trương triển khai Chương trình xóa nhà tạm, dột nát cho con của người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học trên địa

Tập trung nguồn lực bố trí tái định cư cho người dân vùng sạt lở

Tập trung nguồn lực bố trí tái định cư cho người dân vùng sạt lở

Trước nguy cơ sạt lở đất, sạt núi và lũ quét đe dọa cuộc sống, thành phố Đà Nẵng và thành phố Huế đang tập trung nguồn lực bố trí nơi ở an toàn, khắc phục các điểm sạt lở và hỗ trợ người dân ổn định đời sống. Từ những ngôi nhà mới đang dần thành hình ở miền núi Đà Nẵng đến công trường gia cố tuyến giao thông huyết mạch tại Huế, các giải pháp được triển khai nhằm giảm thiểu rủi ro thiên tai, giúp người dân yên tâm sinh sống và sản xuất.

Người 'giữ hồn' nhà gỗ truyền thống

Người 'giữ hồn' nhà gỗ truyền thống

Sinh ra trong làng mộc Bến Đền có lịch sử khoảng 300 năm, ông Nguyễn Văn Minh, ở xã Đức Minh, tỉnh Hà Tĩnh, đã gây dựng cơ sở chuyên chế tác nhà thờ bằng gỗ mít từ hai bàn tay trắng.