Khủng hoảng giá dầu đẩy doanh số xe điện Australia lập đỉnh

Lần đầu tiên trong lịch sử, doanh số bán xe điện (EV) hàng tháng tại Australia đã vượt qua xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch truyền thống.
Chú thích ảnh
Một chiếc BYD đang sạc điện tại Australia. Ảnh: Lê Đạt/PV TTXVN tại Australia

Sự xoay trục cơ cấu này được giới chuyên gia đánh giá là kết quả từ các khoản trợ cấp của chính phủ, đà tăng giá nhiên liệu kéo dài từ cuộc xung đột tại Iran và làn sóng xe điện giá rẻ nhập khẩu từ Trung Quốc.

Theo phóng viên TTXVN tại Sydney, dữ liệu từ Liên đoàn Công nghiệp Ô tô Liên bang (FCAI) và Hội đồng Xe điện Australia cho thấy, hơn 27.000 chiếc EV đã được tiêu thụ trong tháng 8/2026, chiếm tới 24,9% thị phần (tương đương tỷ lệ cứ 4 xe bán ra thì có 1 chiếc chạy điện). Con số này áp đảo hoàn toàn so với 25.824 xe xăng và 23.608 xe diesel bán ra cùng thời điểm. Phần còn lại của thị trường thuộc về các dòng xe lai hybrid cắm sạc và hybrid truyền thống.

"Cú hích" lớn nhất đối với thị trường EV bắt nguồn từ những hệ lụy đứt gãy chuỗi cung ứng năng lượng và căng thẳng địa chính trị từ cuộc xung đột Mỹ - Israel và Iran hồi tháng 2/2026. Sự kiện này đã đẩy giá dầu toàn cầu tăng vọt, tác động trực tiếp đến giá bán lẻ xăng dầu và buộc nhiều khách hàng phải từ bỏ phương tiện sử dụng động cơ đốt trong. Trong số các dòng xe điện, Model Y của Tesla tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất tháng với mức tăng trưởng 176% so với cùng kỳ, trong khi doanh số mẫu xe bán tải chạy bằng diesel Ford Ranger lại lao dốc hơn 50%.

Đáng chú ý, các nhà sản xuất Trung Quốc đang khẳng định sức mạnh chuỗi cung ứng khi thống lĩnh thị trường ô tô Australia, chiếm tới 4 vị trí trong top 10 thương hiệu được ưa chuộng nhất. Dẫn đầu là BYD - hãng xe đã tận dụng tốt lợi thế để tăng gần gấp đôi thị phần tại Australia trong 12 tháng qua, theo sát là GWM, MG và Geely.

Giới chuyên gia phân tích nhận định, thị phần 24,9% toàn thị trường của xe điện hiện nay là một bước nhảy vọt so với mức 8% của năm 2025 và chỉ 1,9% vào năm 2022. Đối với Chính phủ Australia, đây là một tín hiệu vô cùng tích cực, hỗ trợ trực tiếp cho nỗ lực cắt giảm khí thải giao thông của Bộ trưởng phụ trách Biến đổi Khí hậu và Năng lượng Chris Bowen.

Tuy nhiên, giới chuyên gia cũng đưa ra cảnh báo hệ thống cơ sở hạ tầng cần phải theo kịp tốc độ chuyển đổi nhanh chóng này. Giám đốc điều hành FCAI, Tony Weber, đánh giá sự bùng nổ doanh số EV phản ánh sự thay đổi chóng mặt trong thị hiếu của người tiêu dùng Australia. Nhưng ông nhấn mạnh mạng lưới trạm sạc dễ tiếp cận và đáng tin cậy vẫn là yếu tố sống còn để duy trì niềm tin của thị trường, đặc biệt là trên các tuyến quốc lộ và khu vực nông thôn.

Diệu Linh - P/v TTXVN tại Sydney

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.