Khánh Hòa đón tấn hàng thứ 3 triệu qua Cảng Cam Ranh

Sáng 20/10, tại Cảng Cam Ranh (phường Cam Linh), UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức đón tấn hàng thứ 3 triệu thông qua Cảng Cam Ranh.
Chú thích ảnh
Ông Nguyễn Văn Thắng - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Cam Ranh báo cáo kết quả kinh doanh từ đầu năm đến nay. Ảnh: baokhanhhoa.vn

Tại buổi lễ, ông Nguyễn Văn Thắng, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Cam Ranh, cho biết đây là lần đầu tiên Cảng Cam Ranh đạt cột mốc 3 triệu tấn hàng hóa thông qua cảng, tăng 51% so với cùng kỳ năm 2024, vượt kế hoạch cả năm 2025. Dự kiến sản lượng đến cuối năm 2025 đạt 3,7 triệu tấn, tăng 53% so với cùng kỳ năm trước. Cột mốc đặc biệt này không chỉ mang ý nghĩa về mặt sản lượng mà còn ghi nhận dấu ấn phát triển quan trọng trong chặng đường 34 năm xây dựng và phát triển cảng.

Trong năm 2025, cơ cấu nguồn hàng thông qua cảng vẫn tập trung vào đá xây dựng, dăm gỗ và hàng bê tông đúc sẵn. Bên cạnh đó, các mặt hàng khác như cát xây dựng, xi măng, máy móc thiết bị, mật đường, than… đều ở mức tăng trưởng 2 con số, góp phần vào mức độ tăng trưởng chung của cảng.

Chú thích ảnh
Đồng chí Nguyễn Khắc Toàn phát biểu tại buổi lễ. Ảnh: baokhanhhoa.vn

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Khắc Toàn, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa bày tỏ phấn khởi, đồng thời nêu rõ trong bối cảnh tỉnh đang triển khai Nghị quyết số 09 của Bộ Chính trị về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển của cả nước vào năm 2030, vai trò của các cảng biển; trong đó có Cảng Cam Ranh là hết sức quan trọng.

Theo đó, tỉnh Khánh Hòa luôn xác định phát triển hạ tầng cảng biển và logistics là một trong những trụ cột phát triển kinh tế bền vững, gắn với định hướng "xanh - thông minh - hiệu quả". Để đạt kỳ vọng đặt ra, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Khắc Toàn đề nghị thời gian tới, Cảng Cam Ranh tiếp tục giữ vững đà tăng trưởng, phấn đấu đến hết năm 2025 hoàn thành mốc 4 triệu tấn hàng hóa qua cảng, khẳng định vị thế là cảng biển chủ lực của khu vực Nam Trung Bộ.

Chú thích ảnh
Nghi lễ đón tấn hàng thứ 3 triệu thông qua Cảng Cam Ranh. Ảnh: baokhanhhoa.vn

Để làm được vấn đề đó, Công ty Cổ phần Cảng Cam Ranh cần tiếp tục đầu tư theo chiều sâu, mở rộng hạ tầng, kho bãi, trang thiết bị, nâng cao năng suất xếp dỡ và chất lượng dịch vụ; đẩy mạnh chuyển đổi số, xây dựng cảng điện tử, cảng xanh, cảng thông minh, hướng đến mô hình quản trị hiện đại, minh bạch và bền vững.

Ông Nguyễn Khắc Toàn nhấn mạnh: UBND tỉnh cam kết sẽ tiếp tục đồng hành, hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn về thủ tục đầu tư, đất đai, hạ tầng giao thông kết nối để Cảng Cam Ranh phát triển thuận lợi, xứng đáng là một cực tăng trưởng quan trọng trong chiến lược kinh tế biển của tỉnh.

Theo Công ty Cổ phần Cảng Cam Ranh, năm 2025, với tinh thần "chủ động, linh hoạt, hiệu quả, an toàn, phát triển", Cảng Cam Ranh đã đạt được tốc độ tăng trưởng vượt bậc. Tính đến hết tháng 9/2025, Cảng Cam Ranh đã đón 653 lượt tàu; trong đó có 16 tàu đến từ các nước trong khu vực và thế giới. Doanh thu 9 tháng đầu năm 2025 của cảng đạt 176 tỷ đồng, tăng 36% so với cùng kỳ năm trước. Doanh thu dự kiến đến cuối năm giữ tỷ lệ tăng trưởng 36% so với cùng kỳ năm 2024.

Công Thử (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.