Theo báo cáo của Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hồ Chí Minh, tính đến giữa tháng 8/2025, toàn thành phố có 5.076 tàu cá; trong đó, 1.208 tàu chưa đủ điều kiện khai thác đã bị kiểm soát chặt chẽ, tuyệt đối không được ra khơi. Các lực lượng chức năng đã cập nhật dữ liệu hơn 4.800 tàu cá trên hệ thống VNFishbase và VMS, kết nối với dữ liệu dân cư VNeID nhằm quản lý thông tin chặt chẽ, minh bạch.
Công tác giám sát tại cảng cá được tăng cường với 7.476 lượt tàu cập cảng, 8.295 lượt rời cảng được kiểm tra từ đầu năm; sản lượng 56.039 tấn thủy sản được giám sát qua cảng. Song song, hệ thống giám sát hành trình (VMS) hoạt động 24/7, giúp phát hiện và xử lý kịp thời các trường hợp mất kết nối, tháo gửi thiết bị hoặc vượt ranh giới trên biển. Nhờ đó, số lượt mất kết nối và thời gian gián đoạn đã giảm đáng kể so với năm 2024.
Từ đầu tháng 7/2025 đến nay, các cơ quan chức năng đã tổ chức 8 chuyến tuần tra, kiểm soát trên biển, kiểm tra 364 tàu cá, phát hiện 53 trường hợp vi phạm. Đồng thời, đã xử lý 114 hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản, với tổng số tiền phạt hơn 2 tỷ đồng. Một số vụ việc nghiêm trọng như tháo gửi thiết bị giám sát hành trình, tổ chức khai thác trái phép ở vùng biển nước ngoài đã bị khởi tố, xét xử, thể hiện quyết tâm xử lý nghiêm minh.
Bên cạnh kết quả đạt được, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hồ Chí Minh cũng nhận định, trên địa bàn thành phố vẫn còn tồn tại tình trạng tàu cá có dấu hiệu tắt thiết bị VMS khi ra đến vùng ven biển miền Trung để qua mặt cơ quan chức năng, hoặc gia tăng số vụ vượt ranh giới tại Vịnh Bắc Bộ. Để khắc phục, thành phố kiến nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường chỉ đạo lực lượng Kiểm ngư, Cảnh sát biển tăng cường tuần tra tại vùng biển giáp ranh Trung Quốc, đồng thời phối hợp Bộ Ngoại giao trong việc nắm bắt, xử lý thông tin tàu cá vi phạm.
Bà Phạm Thị Na, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hồ Chí Minh cho biết trước thực trạng đó, trong thời gian tới Thành phố sẽ tiếp tục quản lý chặt chẽ tàu cá không đủ điều kiện, đảm bảo giám sát 100% phương tiện ra vào cảng và hoạt động trên biển. Đồng thời, các cơ quan chức năng lập danh sách tàu có nguy cơ cao vi phạm để gửi các lực lượng chấp pháp phối hợp theo dõi, xử lý.
Với quyết tâm cao, cùng sự phối hợp đồng bộ của các ngành, TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu chung tay với cả nước sớm gỡ bỏ cảnh báo “Thẻ vàng” của EC, bảo vệ nguồn lợi thủy sản, góp phần phát triển kinh tế biển bền vững.
