Hyundai dự định ngừng hoạt động một nhà máy tại Trung Quốc

Hyundai Motor Co, nhà chế tạo ô tô hàng đầu của Hàn Quốc, cho biết đang cân nhắc kế hoạch dừng hoạt động sản xuất tại nhà máy lâu đời nhất của họ tại Trung Quốc, trước sức ép doanh số bán sụt giảm và tình trạng dư thừa công suất ở thị trường này.
Chú thích ảnh
Dây chuyền sản xuất xe ô tô tại nhà máy của Hyundai ở Thương Châu, Hà Bắc, miền bắc Trung Quốc. Ảnh: AFP/TTXVN

Động thái trên cho thấy sự “đổi vận” của ngành công nghiệp xe ô tô Trung Quốc, sau khi chứng kiến hoạt động kinh doanh năm ngoái thu hẹp lần đầu tiên trong nhiều thập niên qua. Hiện nay, Hyundai Motor Co. và công ty con Kia Motors Corp. đang đối mặt với nhiều nguy cơ lớn do sự sa sút của ngành công nghiệp ô tô cùng với sức ép cạnh tranh từ các đối thủ Trung Quốc và các nhà sản xuất khác trên toàn cầu tại thị trường Trung Quốc.

Mặc dù Hyundai vẫn chưa quyết định thời điểm sẽ ngừng sản xuất song nhật báo Korea Economic Daily tiết lộ việc dừng sản xuất có thể bắt đầu từ tháng tới. Hiện năm cơ sở sản xuất của Hyundai tại Trung Quốc đều do Beijing Hyundai Motor Co., liên doanh giữa Hyundai Motor và BAIC Motor Corp (của Trung Quốc), điều hành. Trong một thông báo, Hyundai cho biết khoảng 2.000 lao động tại các cơ sở này đều tình nguyện xin nghỉ hưu sớm hoặc chuyển sang các cơ sở sản xuất khác làm việc. Trong phiên 7/3, giá cổ phiếu của Hyundai Motor tăng 3,6%.

Sau một giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ, ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang giảm tốc, do nền kinh tế tăng trưởng chậm lài và tranh chấp thương mại với Mỹ. Bên cạnh đó, những vấn đề về ngoại giao giữa Seoul và Bắc Kinh cũng tác động tiêu cực đến nhu cầu tiêu thụ sản phẩm Hàn Quốc tại Trung Quốc. 

Gần đây, Hyundai và Kia đã thông báo đạt doanh số bán xe yếu kém tại hai thị trường quan trọng nhất thế giới là Mỹ và Trung Quốc trong năm 2018, chủ yếu do hai nhà chế tạo xe ô tô này thiếu các mẫu xe cạnh tranh cũng như không đáp ứng được nhu cầu ngày một gia tăng của thị trường thế giới đối với dòng xe thể thao đa dụng (SUV).
 
Tại thị trường Mỹ, doanh số bán ô tô của Hyundai năm 2018 đã giảm 1,1% so với năm trước đó và đạt 677.946 chiếc, trong khi doanh số bán xe của Kia hầu như không thay đổi so với năm 2017 khi bán được 589.673 xe. Còn tại Trung Quốc, hai thương hiệu ô tô lớn của Hàn Quốc này cũng ghi nhận doanh số bán khá thấp. Cụ thể, doanh số bán xe của Hyundai tại thị trường Trung Quốc năm 2018 chỉ tăng 2,8% và đạt 370.002 xe, còn doanh số của Kia tăng 0,6% lên 790.177 xe.

Trà My - Tổng hợp

Dành cho bạn

Duy trì mã số vùng trồng để ổn định thị trường xuất khẩu

Duy trì mã số vùng trồng để ổn định thị trường xuất khẩu

Để ổn định thị trường xuất khẩu, việc duy trì mã số vùng trồng là điều kiện cần và đủ. Hiện nay, mã số vùng trồng chỉ thực sự phát huy giá trị khi quy trình sản xuất được kiểm soát, dữ liệu có thể truy xuất và mối liên kết giữa các chủ thể ổn định.

Tây Ninh phân vùng trọng điểm ứng phó hạn, mặn mùa khô

Tây Ninh phân vùng trọng điểm ứng phó hạn, mặn mùa khô

Theo ông Nguyễn Minh Lâm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh, trước nguy cơ hạn hán, thiếu nước và xâm nhập mặn gia tăng trong mùa khô năm 2026-2027 do ảnh hưởng của hiện tượng El Niño, tỉnh xác định 6 vùng nguy cơ để triển khai các giải pháp ứng phó phù hợp.

Vitadairy: Sức sống đằng sau vị thế top 27 khu vực

Vitadairy: Sức sống đằng sau vị thế top 27 khu vực

Hơn 1,3 triệu người lao động trên khắp Đông Nam Á đã tham gia khảo sát để tìm ra 100 doanh nghiệp có môi trường làm việc tốt nhất khu vực năm 2026. Ngày 03/11/2026, Fortune và Great Place to Work công bố danh sách, trong đó VitaDairy Việt Nam lần đầu góp mặt, xếp thứ 27 và đứng đầu trong nhóm doanh nghiệp sữa.

Việt Nam và ASEAN trong chiến lược đa dạng hóa của Canada

Việt Nam và ASEAN trong chiến lược đa dạng hóa của Canada

ASEAN đang giữ vị trí quan trọng trong chiến lược đa dạng hóa thị trường của Canada, khi những bất định trong quan hệ thương mại với Mỹ thúc đẩy doanh nghiệp Canada tìm kiếm cơ hội ngoài các thị trường truyền thống.