Hoàn thiện nhà ga, sẵn sàng vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành

Theo kế hoạch, từ tháng 9/2026, Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) bắt đầu vận hành thử nghiệm, cuối năm nay đưa vào khai thác thương mại.
Chú thích ảnh
Một phần mái kính skylight nhà ga hành khách sân bay Long Thành đã cơ bản hoàn thiện. 

Để đạt mục tiêu này, các đơn vị đang tập trung nguồn lực hoàn thiện các gói thầu trọng điểm, đặc biệt là đẩy nhanh phần xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách, hạng mục được coi là “trái tim” của dự án.

Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đến nay, hạng mục nhà ga hành khách sân bay Long Thành có giá trị thực hiện đạt gần 70%. Riêng phần xây dựng đạt gần 80%. Toàn bộ kết cấu bê tông cốt thép nhà ga (phần ngầm và 4 tầng), kết cấu thép mái và các lớp mái nhà ga đã hoàn thành. Nhà thầu đang tập trung hoàn thiện mái kính skylight (mái lấy sáng), nội thất và cảnh quan, phấn đấu cơ bản hoàn thành phần xây dựng nhà ga trong tháng 9/2026.

Với phần quan trọng nhất, quyết định việc vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành là thiết bị nhà ga. Đến nay, việc lắp đặt hệ thống xử lý hành lý (BHS) và sàn kết cấu thép đã hoàn thành 100%; thiết bị cơ khí băng tải ICS cũng đã lắp đặt xong. Các nhà thầu đang triển khai kiểm tra, thử nghiệm chức năng điều khiển và vận hành hệ thống xử lý hành lý.

Về hệ thống soi chiếu hành lý ký gửi, nhà thầu đã vận chuyển đến công trường 52/53 thiết bị (đạt tỉ lệ 98%). Đã lắp đặt 10 máy soi chiếu EDS (RTT110) kết nối với băng tải ICS tại khu vực tầng 2; Tại khu vực tầng trệt; lắp đặt 100% máy soi hải quan hành lý đến (19/19 máy soi 928DX); lắp đặt một số máy 928DX tại đảo Check-in tầng 3.

Chú thích ảnh
Hệ thống xử lý hành lý đã được lắp đặt tại nhà ga hành khách sân bay Long Thành.

Hệ thống soi chiếu hành lý xách tay (SSE) đã vận chuyển về công trường 214/257 thiết bị (đạt tỉ lệ 84%) và đã lắp đặt xong hàng chục thiết bị.

Hệ thống phục vụ tàu bay tại vị trí đậu, thiết bị cầu ống lồng đã cơ bản hoàn thành lắp đặt. Nhà thầu đang tiếp tục đấu nối điện, điều khiển và chạy thử. Với hệ thống dẫn đậu tàu bay, nhà thầu đã vận chuyển về công trường và được nghiệm thu vật tư đầu vào 130/130 bộ (đạt tỉ lệ 100%); hiện đã lắp đặt được hàng chục thiết bị VDGS.

Ngoài ra, các nhà thầu đã cơ bản vận chuyển đầy đủ vật tư, thiết bị và đang đẩy nhanh lắp đặt hệ thống thang cuốn, thang bộ hành, thang máy tại nhà ga hành khách.

Theo ACV, đến nay, Dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu hàng không), sân bay Long Thành đạt gần 80% tổng giá trị hợp đồng đã ký. Riêng các gói thầu xây lắp chính, giá trị thực hiện lũy kế đạt khoảng 70%.

Trong đó, tuyến giao thông kết nối; đường cất hạ cánh thứ nhất, đường lăn, sân đỗ tàu bay đã cơ bản hoàn thành; đường cất hạ cánh thứ 2 đã hoàn thiện phần bê tông, sắp lắp đặt thiết bị; hệ thống cung cấp nhiên liệu hoàn thành hơn 80% khối lượng công việc. Các hạng mục như giao thông nội cảng; hệ thống quản lý sân bay; nhà ga hàng hóa số 1 cũng đang gấp rút thi công.

Chú thích ảnh
Hệ thống cầu ống lồng nhà ga hành khách sân bay Long Thành đã cơ bản hoàn thành.

Dự kiến, từ tháng 9 đến tháng 11 năm nay sân bay Long Thành sẽ có 3 đợt vận hành thử nghiệm. Ngoài ra, để đưa dự án vào khai thác thương mại cuối năm nay, thời gian tới, các đơn vị liên quan cũng sẽ phối hợp kiểm tra, hiệu chuẩn, cấp phép khai thác sân bay Long Thành.

Tin, ảnh: Công Phong (TTXVN )

Dành cho bạn

VN-Index tăng hơn 15 điểm nhờ cổ phiếu vốn hóa lớn

VN-Index tăng hơn 15 điểm nhờ cổ phiếu vốn hóa lớn

Thị trường chứng khoán Việt Nam khởi đầu tuần giao dịch với sắc xanh nhờ lực đỡ từ nhóm cổ phiếu Vingroup cùng một số cổ phiếu ngân hàng và các nhóm ngành lớn. Tuy nhiên, thị trường vẫn nghiêng về bên bán, trong khi thanh khoản giảm mạnh và khối ngoại tiếp tục bán ròng.

Xuất khẩu dầu Trung Đông tăng mạnh bất chấp rủi ro hàng hải

Xuất khẩu dầu Trung Đông tăng mạnh bất chấp rủi ro hàng hải

Theo số liệu của công ty chuyên cung cấp dữ liệu và phân tích thị trường hàng hóa Kpler, xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông đang tăng trở lại với lượng dầu xuất khẩu đạt 19,5 - 22,5 triệu thùng/ngày trong những ngày cuối tháng 9 vừa qua, cao hơn mức trung bình 18 triệu thùng/ngày trước khi xung đột bắt đầu. Hoạt động vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) qua eo biển Hormuz cũng ghi nhận xu hướng tăng trong tháng 9, đạt mức cao nhất kể từ tháng 2/2026.

Giá dầu giảm do nguồn cung Trung Đông tăng và G7 xả kho dự trữ

Giá dầu giảm do nguồn cung Trung Đông tăng và G7 xả kho dự trữ

Trong phiên ngày 5/10, giá dầu châu Á giảm khi khối lượng xuất khẩu dầu thô của Trung Đông tăng trở lại và Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) quyết định xả kho dự trữ. Nguồn cung dồi dào đã xoa dịu những lo ngại của thị trường về nguy cơ gián đoạn hạ tầng năng lượng tại vùng Vịnh trong bối cảnh cuộc xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran kéo dài.