Hoàn thiện nhà ga, sẵn sàng vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành

Theo kế hoạch, từ tháng 9/2026, Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) bắt đầu vận hành thử nghiệm, cuối năm nay đưa vào khai thác thương mại.
Chú thích ảnh
Một phần mái kính skylight nhà ga hành khách sân bay Long Thành đã cơ bản hoàn thiện. 

Để đạt mục tiêu này, các đơn vị đang tập trung nguồn lực hoàn thiện các gói thầu trọng điểm, đặc biệt là đẩy nhanh phần xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách, hạng mục được coi là “trái tim” của dự án.

Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đến nay, hạng mục nhà ga hành khách sân bay Long Thành có giá trị thực hiện đạt gần 70%. Riêng phần xây dựng đạt gần 80%. Toàn bộ kết cấu bê tông cốt thép nhà ga (phần ngầm và 4 tầng), kết cấu thép mái và các lớp mái nhà ga đã hoàn thành. Nhà thầu đang tập trung hoàn thiện mái kính skylight (mái lấy sáng), nội thất và cảnh quan, phấn đấu cơ bản hoàn thành phần xây dựng nhà ga trong tháng 9/2026.

Với phần quan trọng nhất, quyết định việc vận hành thử nghiệm sân bay Long Thành là thiết bị nhà ga. Đến nay, việc lắp đặt hệ thống xử lý hành lý (BHS) và sàn kết cấu thép đã hoàn thành 100%; thiết bị cơ khí băng tải ICS cũng đã lắp đặt xong. Các nhà thầu đang triển khai kiểm tra, thử nghiệm chức năng điều khiển và vận hành hệ thống xử lý hành lý.

Về hệ thống soi chiếu hành lý ký gửi, nhà thầu đã vận chuyển đến công trường 52/53 thiết bị (đạt tỉ lệ 98%). Đã lắp đặt 10 máy soi chiếu EDS (RTT110) kết nối với băng tải ICS tại khu vực tầng 2; Tại khu vực tầng trệt; lắp đặt 100% máy soi hải quan hành lý đến (19/19 máy soi 928DX); lắp đặt một số máy 928DX tại đảo Check-in tầng 3.

Chú thích ảnh
Hệ thống xử lý hành lý đã được lắp đặt tại nhà ga hành khách sân bay Long Thành.

Hệ thống soi chiếu hành lý xách tay (SSE) đã vận chuyển về công trường 214/257 thiết bị (đạt tỉ lệ 84%) và đã lắp đặt xong hàng chục thiết bị.

Hệ thống phục vụ tàu bay tại vị trí đậu, thiết bị cầu ống lồng đã cơ bản hoàn thành lắp đặt. Nhà thầu đang tiếp tục đấu nối điện, điều khiển và chạy thử. Với hệ thống dẫn đậu tàu bay, nhà thầu đã vận chuyển về công trường và được nghiệm thu vật tư đầu vào 130/130 bộ (đạt tỉ lệ 100%); hiện đã lắp đặt được hàng chục thiết bị VDGS.

Ngoài ra, các nhà thầu đã cơ bản vận chuyển đầy đủ vật tư, thiết bị và đang đẩy nhanh lắp đặt hệ thống thang cuốn, thang bộ hành, thang máy tại nhà ga hành khách.

Theo ACV, đến nay, Dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu hàng không), sân bay Long Thành đạt gần 80% tổng giá trị hợp đồng đã ký. Riêng các gói thầu xây lắp chính, giá trị thực hiện lũy kế đạt khoảng 70%.

Trong đó, tuyến giao thông kết nối; đường cất hạ cánh thứ nhất, đường lăn, sân đỗ tàu bay đã cơ bản hoàn thành; đường cất hạ cánh thứ 2 đã hoàn thiện phần bê tông, sắp lắp đặt thiết bị; hệ thống cung cấp nhiên liệu hoàn thành hơn 80% khối lượng công việc. Các hạng mục như giao thông nội cảng; hệ thống quản lý sân bay; nhà ga hàng hóa số 1 cũng đang gấp rút thi công.

Chú thích ảnh
Hệ thống cầu ống lồng nhà ga hành khách sân bay Long Thành đã cơ bản hoàn thành.

Dự kiến, từ tháng 9 đến tháng 11 năm nay sân bay Long Thành sẽ có 3 đợt vận hành thử nghiệm. Ngoài ra, để đưa dự án vào khai thác thương mại cuối năm nay, thời gian tới, các đơn vị liên quan cũng sẽ phối hợp kiểm tra, hiệu chuẩn, cấp phép khai thác sân bay Long Thành.

Tin, ảnh: Công Phong (TTXVN )

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.