Tháng 9/2026 hoàn thành đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành

Ngày 27/7, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, sau 14 tháng thi công, đến nay đường cất hạ cánh thứ 2 Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) đã cơ bản hoàn thành phần bê tông xi măng mặt đường cất hạ cánh và đường lăn. Nhà thầu đang huy động hàng trăm nhân lực, máy móc thi hoàn thiện các phần việc còn lại, đảm bảo cuối tháng 9 năm nay hoàn thành gói thầu.
Chú thích ảnh
Sân bay Long Thành tháng 7/2026.

Hiện liên danh nhà thầu đã tập kết đầy đủ nguyên vật liệu thi công gói thầu; đồng thời tập trung thi công hệ thống thoát nước, đường công vụ, đúc các kết cấu bê tông phục vụ hoàn thiện đường cất hạ cánh thứ 2. Dự kiến, từ tháng 8 tới nhà thầu bắt đầu lắp đặt hệ thống chiếu sáng, trang thiết bị tại đường cất hạ cánh thứ 2.

Chú thích ảnh
Hệ thống thoát nước đã được xây dựng tại đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành.

Sân bay Long Thành có 2 đường cất hạ cánh. Đến nay đường cất hạ cánh thứ nhất đã hoàn thành xây dựng, lắp đặt thiết bị và thực hiện các chuyến bay kỹ thuật từ tháng 12/2025. Đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành dài 4 km, rộng 75 m, được xây dựng song song với đường cất hạ cánh thứ nhất. Cả 2 đường cất hạ cánh đều có thể tiếp nhận các loại máy bay thương mại hiện đại nhất hiện nay.

Chú thích ảnh
Nhân lực, máy móc thi công đường công vụ đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành.

Theo ACV, sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích 5.000 ha tại phường Long Thành, thành phố Đồng Nai. Đây là sân bay lớn nhất Việt Nam, hướng tới trở thành cảng hàng không trung chuyển của khu vực. Hiện dự án đang trong giai đoạn thi công nước rút, các hạng mục như: giao thông kết nối, hệ thống cung cấp nhiên liệu, sân đỗ tàu bay đã cơ bản hoàn thành. Các đơn vị đang tập trung nhân lực, máy móc hoàn thiện xây dựng, lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách; xây dựng giao thông nội cảng và các công trình hàng không thiết yếu.

Chú thích ảnh
Người lao động hoàn thiện khung đúc cấu kiện phục vụ thi công đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành.

Dự kiến từ tháng 9 tới, sân bay Long Thành đang sẽ vận hành thử nghiệm trang thiết bị nhà ga, tháng 12 năm nay đưa vào khai thác thương mại.

Tin, ảnh: Công Phong (TTXVN)

Dành cho bạn

Giá dầu giảm sau quyết định mở kho dự trữ khẩn cấp G7

Giá dầu giảm sau quyết định mở kho dự trữ khẩn cấp G7

Thị trường năng lượng toàn cầu trong phiên giao dịch ngày 3/10 đã chính thức hạ nhiệt sau khi các nhà lãnh đạo Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) đạt được thỏa thuận lịch sử, giải phóng 100 triệu thùng dầu thô và dầu diesel từ các kho dự trữ chiến lược. Quyết định can thiệp mạnh mẽ này đã giải tỏa tâm lý hoang mang, tạm thời chặn đứng chuỗi ngày tăng phi mã của giá nhiên liệu toàn cầu.

9 tháng, vốn FDI thực hiện cao nhất cùng kỳ 5 năm qua

9 tháng, vốn FDI thực hiện cao nhất cùng kỳ 5 năm qua

Theo báo cáo số liệu kinh tế - xã hội quý III và 9 tháng năm 2026 của Cục Thống kê, Bộ Tài chính vừa công bố sáng 3/10, từ đầu năm đến nay, tổng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đăng ký vào Việt Nam đạt 50,36 tỷ USD, tăng tới 76,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, vốn FDI thực hiện đạt 21,07 tỷ USD, mức cao nhất của 9 tháng trong 5 năm qua.

 Khơi thông nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng hai con số

Khơi thông nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng hai con số

Trước những quan điểm hoài nghi cho rằng mục tiêu tăng trưởng "hai con số" là quá tầm và thiếu thực tế, bức tranh kinh tế 9 tháng năm 2026 với GDP đạt 9,01% là lời khẳng định thuyết phục nhất cho năng lực tự cường và dư địa tăng trưởng mạnh mẽ của Việt Nam. Sự chuyển biến tích cực này không đến từ may mắn hay duy ý chí, mà chính là kết quả của việc Chính phủ quyết liệt bật "công tắc" thể chế, tháo gỡ triệt để các "điểm nghẽn" để khơi thông nguồn lực.