Ưu tiên thi công các đoạn tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành

Ngày 22/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai cho biết, vừa qua, thành phố đã khởi công các dự án giao thông trọng điểm kết nối vùng, sân bay Long Thành.
Chú thích ảnh
Đường ĐT.769 kết nối sân bay Long Thành sẽ được nâng cấp, mở rộng.

Hiện các đơn vị đã khảo sát, xác định nhiều đoạn tuyến (vị trí) ưu tiên thi công. Đây là các vị trí đi qua đất cao su, đã cơ bản có mặt bằng; liên danh nhà thầu đã tiếp cận hiện trường, nhận bàn giao mặt bằng để xây dựng lán trại, nhà điều hành, đảm bảo các điều kiện để triển khai thi công.

Hiện các ngành chức năng Đồng Nai đang phối hợp để thanh lý, cưa cắt cây cao su, di dời tài sản nhằm sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch phục vụ thi công các đoạn tuyến.

Với Dự án thành phần 1-2, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa phận tỉnh Đồng Nai thuộc Dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh có 3 đoạn tuyến thuộc xã Xuân Đường, Xuân Quế và Bình An (đoạn km20+700 đến km21+140, đoạn km26+820 đến km27+360, đoạn km34+820 đến km35+520) sẽ ưu tiên thi công trước.

Dự án mở rộng, nâng cấp đường ĐT.769 (dài gần 30 km) ưu tiên thi công trước 4 đoạn tuyến dài khoảng 11 km, gồm đoạn km0+600 đến km1+600, đoạn km1+600 đến km3+000, đoạn km17+200 đến km23+900, đoạn km23+900 đến km26+500.

Dự án xây dựng đường ĐT.770B (dài gần 43 km) ưu tiên thi công trước 6 đoạn tuyến với chiều dài gần 18 km, đi qua địa bàn các phường, xã: Bình Lộc, Xuân Lập, Xuân Quế, Xuân Đường, Phước Thái.

Chú thích ảnh
Các đoạn tuyến đi qua đất cao su trên đường ĐT.769 sẽ được ưu tiên thi công trước.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai, 3 dự án nêu trên có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong kết nối vùng, các địa phương với sân bay Long Thành. Trong số đó, Dự án thành phần 1-2 có tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, ngoài bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, Dự án thành phần 1-2 còn xây dựng đường gom, đường bên với tổng chiều dài gần 62 km.

Dự án mở rộng, nâng cấp đường ĐT.769, xây dựng đường ĐT.770B có tổng chiều dài hơn 70 km, hai dự án đều có tốc độ thiết kế 80 km/giờ. Theo kế hoạch, đường ĐT.769 hoàn thành năm 2027, đường ĐT.770B hoàn thành năm 2028.

Để đẩy nhanh tiến độ các dự án, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai yêu cầu nhà thầu chuẩn bị đầy đủ nhân lực, máy móc, nhanh chóng hoàn thành các bước chuẩn bị để sớm triển khai thi công trên trường. Các xã, phường nhanh chóng hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng phục vụ dự án. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai sẽ tăng cường phối hợp cùng Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Đồng Nai để đảm bảo cung ứng đủ, kịp thời nguồn vật liệu xây dựng thi công dự án.

Tin, ảnh: Công Phong (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.