Hiện, các nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thiện 1,5 km đường đầu cầu phía Đông, đưa công trình vào sử dụng cuối tháng 10/2026.
Dự án thành phần 2 - Cầu Nhật Lệ 3 và đường hai đầu cầu có tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng do Sở Tài chính tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư. Đến nay, dự án đã thực hiện khoảng 96% khối lượng hợp đồng thi công xây dựng. Các hạng mục đã hoàn thành gồm cầu Nhật Lệ 3; đường đầu cầu phía xã Quảng Ninh; đường đầu cầu phía Bảo Ninh đoạn từ Km1+400 đến Km2+820; hệ thống cống thoát nước dọc D800 và phần lớn hệ thống thoát nước dọc D2000.
Hiện, các nhà thầu tiếp tục thi công hệ thống thoát nước dọc D2000 tại khu vực các hộ dân vừa hoàn thành giải phóng mặt bằng; hệ thống thoát nước thải HDPE; nền, móng mặt đường mở rộng giai đoạn 2 phía Bảo Ninh, đoạn từ Km0+800 đến Km1+400. Công tác xây dựng khu tái định cư đã hoàn thành các điều kiện để bố trí cho các hộ dân thuộc diện thu hồi đất ở phục vụ dự án. Một số hạng mục di dời hạ tầng kỹ thuật điện, nước đang được thực hiện đền bù.
Về giải ngân, lũy kế từ đầu dự án, tổng nguồn vốn được bố trí hơn 1.321 tỷ đồng, đã giải ngân hơn 1.222 tỷ đồng, đạt 92,5%. Riêng kế hoạch vốn năm 2026 được bố trí hơn 199,46 tỷ đồng; đến ngày 17/8, toàn tỉnh đã giải ngân hơn 100,63 tỷ đồng, đạt 50,5%.
Trước đó, 14 trường hợp trên tuyến đường dẫn phía Đông, gồm 13 hộ bị ảnh hưởng đất ở và một hộ bị ảnh hưởng đất nông nghiệp, được xác định là “nút thắt” cuối cùng về giải phóng mặt bằng. Việc chưa bàn giao mặt bằng khiến một số hạng mục đường dẫn phía Đông chưa thể triển khai đồng bộ, trong khi cầu chính và đường dẫn phía Tây kết nối Quốc lộ 1A đã hoàn thành.
Theo ông Nguyễn Việt Vương, Ủy ban nhân dân phường Đồng Hới đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với các hộ dân bị ảnh hưởng. Sau quá trình tuyên truyền, vận động, các vướng mắc về mặt bằng đã được tháo gỡ, tạo điều kiện để các nhà thầu tổ chức thi công đồng bộ.
Việc hoàn thành giải phóng mặt bằng đường dẫn phía Đông được kỳ vọng giúp dự án tăng tốc trong giai đoạn cuối, sớm đưa cầu Nhật Lệ 3 và tuyến đường hai đầu cầu vào khai thác, phát huy hiệu quả kết nối giao thông, mở rộng không gian phát triển đô thị, du lịch và kinh tế biển của khu vực.
