Hàng trăm tàu cá cập bến mỗi ngày, cảng cá Định An quá tải

Sức chứa của khuôn viên Cảng cá Định An chỉ khoảng 100 tàu, nhưng có ngày số lượng tàu thuyền cập cảng lên đến 200 tàu.
Chú thích ảnh
Cảng cá Định An, huyện Trà Cú (Trà Vinh). Ảnh minh họa: travinh.gov.vn

Cảng cá Định An thuộc thị trấn Định An, huyện Trà Cú là trung tâm đầu mối thu mua và trung chuyển hải sản lớn nhất khu vực ven biển tỉnh Trà Vinh. Nằm ở vị trí thuận lợi nên tàu thuyền trong và ngoài tỉnh thường xuyên cập cảng để giao thương, góp phần phát triển dịch vụ hậu cần, giải quyết việc làm cho hàng trăm lao động địa phương.

Tuy nhiên, từ khi Luồng cho tàu biển có trọng tải lớn vào sông Hậu đưa vào khai thác (năm 2016) đến nay, Cảng cá Định An thường rơi vào tình trạng quá tải do số lượng tàu cập cảng ngày càng tăng.

Ông Nguyễn Văn Ngon, Quyền Giám đốc Ban Quản lý Cảng cá Định An (Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Trà Vinh) cho biết, hiện sức chứa của khuôn viên Cảng cá Định An chỉ khoảng 100 tàu. Nhưng có những ngày, số lượng tàu thuyền cập cảng lên đến 200 tàu do có nhu cầu bổ sung nguồn nhiên liệu và bán sản phẩm,...

Thế nhưng, số lượng tàu quá đông, nhiều tàu không tìm được chỗ cập bến nên phải di chuyển đi nơi khác khiến địa phương thất thu đáng kể nguồn lợi từ khai thác các dịch vụ hậu cần. Cùng với việc quá tải, các tàu cá công suất lớn (từ 400CV trở lên) cũng rất khó cập cảng do luồng lạch bị bồi lắng.

Hiện nay, Khu neo đậu tránh trú bão Định An gần cảng cá có sức chứa khoảng 350 tàu thuyền. Trước  mắt, Ban Quản lý Cảng cá Định An vận động các hộ ngư dân địa phương tạm thời đưa tàu thuyền vào khu vực này neo đậu, dành chỗ trống cho các tàu thuyền khác cập cảng. Về lâu dài, Ban Quản lý Cảng cá Định An  kiến nghị Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Trà Vinh đề xuất UBND tỉnh đầu tư nâng cấp cảng cá đáp ứng nhu cầu của tàu thuyền trong và ngoài tỉnh, nhằm khai thác tốt dịch vụ hậu cần, góp phần phát triển kinh tế địa phương.

Từ nguồn vồn ngân sách nhà nước (Chương trình Biển đông Hải đảo), năm 2010, UBND tỉnh Trà Vinh đã đầu tư gần 128 tỷ đồng nâng cấp Bến cá Định An thành Cảng cá Định An. Theo quy hoạch, hệ thống cảng cá đến năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, toàn quốc có 35 cảng cá loại I và 90 cảng cá loại II; trong đó, tỉnh Trà Vinh được quy hoạch 1 cảng cá loại I và 2 cảng cá loại II. Cảng cá Định An được quy hoạch loại I với quy mô năng lực 120 lượt tàu/800CV mỗi ngày và lượng thuỷ sản qua cảng đạt 25.000 tấn/năm.

Thanh Hoà (TTXVN)

Dành cho bạn

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Tìm phương án gỡ khó cho dự án trọng điểm ven biển Lâm Đồng

Ngày 24/10, ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng cùng các đơn vị liên quan đã đến kiểm tra tiến độ thi công và tháo gỡ khó khăn liên quan dự án kè bảo vệ bờ biển thôn Vĩnh Tiến (xã Vĩnh Hảo) và công trình hồ chứa nước Ka Pét được xây dựng tại xã Hàm Thạnh. Đây là các công trình trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng.

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ điều chỉnh giá vé từ ngày 28/10

Từ ngày 28/10, giá vé qua phà Cát Lái và phà Bình Khánh (TP Hồ Chí Minh) sẽ tăng do chi phí nhiên liệu biến động mạnh từ tháng 3 đến nay. Hành khách đi bộ, xe đạp và xe gắn máy có mức phí tăng 1.000 đồng/lượt, trong khi giá vé ô tô tăng tùy loại phương tiện.

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Đổi mới chính sách thu hút FDI, tạo động lực tăng trưởng hai con số

Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn, để thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số, tổng vốn đầu tư toàn xã hội cần đạt khoảng 40% GDP, hệ số ICOR giảm từ 6,4 xuống 4,5 - 4,8. Nhu cầu vốn giai đoạn 2026–2030 dự kiến tăng gấp 2,67 lần so với giai đoạn 2021–2025, đặt ra yêu cầu huy động nguồn lực rất lớn, nhất là nguồn vốn từ FDI.