Hàn Quốc thu hồi nhiều xe ben cỡ lớn vì lỗi phanh

Phóng viên TTXVN tại Seoul dẫn thông báo của Bộ Địa chính và Giao thông Hàn Quốc ngày 9/5 cho biết nước này sẽ thu hồi để sửa chữa 259 xe ben - loại xe tải thường được sử dụng trong vận chuyển vật liệu xây dựng - do công ty xe tải Daimler Korea cùng Volvo Korea sản xuất và phân phối trong nước.
Chú thích ảnh
Hàn Quốc sẽ thu hồi để sửa chữa 259 xe ben do công ty xe tải Daimler Korea và Volvo Korea sản xuất. Ảnh: pulsenews.co.kr

Cụ thể, có 198 xe thuộc dòng xe ben Arocs của công ty Daimler Korea và 61 xe thuộc dòng xe ben FH, FM của hãng Volvo Korea được xác định mắc lỗi liên quan tới phanh, khiến phanh không thể hoạt động bình thường hoặc thời gian đạp phanh kéo dài hơn.

Các xe thuộc diện thu hồi có thể được sửa chữa miễn phí tại các trung tâm dịch vụ bảo dưỡng của mỗi công ty. Hiện Bộ Địa chính và Giao thông Hàn Quốc vẫn tiếp nhận thông báo về lỗi các loại xe sử dụng trong xây dựng qua một tổng đài thu hồi xe để sửa chữa.

Một quan chức Bộ Địa chính và Giao thông Hàn Quốc cho biết các loại xe cỡ lớn dùng trong xây dựng như xe ben, một khi phát sinh vấn đề về bộ phận phanh khi đang lưu thông có nguy cơ gây tai nạn nghiêm trọng về sinh mạng. Do đó, bộ này sẽ tiến hành thông báo riêng tới từng chủ sở hữu xe để được khắc phục lỗi một cách nhanh chóng, đầy đủ.

Trần Phương (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.