Khu vực rào chắn nằm trên đoạn đường Văn Cao phía trước sân vận động Quần Ngựa với chiều dài khoảng 476 m. Sau 3 ngày rào chắn tạm để theo dõi, đánh giá tác động giao thông, sáng 22/6, đơn vị thi công đã tiến hành rào chắn cố định để chuẩn bị thi công nhà ga metro.
Để giảm thiểu ảnh hưởng đến giao thông, cơ quan chức năng đã mở hai lối quay đầu tại dải phân cách giữa đường Văn Cao, bố trí thêm các biển báo hạn chế tốc độ, cấm dừng, đỗ xung quanh phạm vi rào chắn.
Ghi nhận trong giờ cao điểm sáng 22/6, các phương tiện lưu thông qua khu vực rào chắn an toàn, không xuất hiện tình trạng ùn tắc. Chủ đầu tư và nhà thầu đã bố trí lực lượng phối hợp với các đơn vị chức năng tổ chức phân luồng, hướng dẫn giao thông nhằm bảo đảm việc đi lại của người dân.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), chủ đầu tư và nhà thầu thi công sẽ bố trí đầy đủ rào tôn, barie, cọc tiêu, biển báo, đèn báo hiệu, hệ thống chiếu sáng tạm trên tuyến đường thi công để bảo đảm an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông qua khu vực.
Các phương tiện phục vụ thi công chỉ được phép di chuyển ra ngoài phạm vi hàng rào từ 22 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ sáng ngày hôm sau. Trường hợp di chuyển theo khung giờ khác phải được cấp phép theo quy định.
MRB cam kết bố trí lực lượng hướng dẫn phân luồng giao thông tại khu vực thi công, phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan để xử lý kịp thời các tình huống phát sinh, bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc.
Trước đó, cuối tháng 12/2025, TP Hà Nội chính thức khởi công dự án tuyến metro số 5, đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc, với tổng mức đầu tư hơn 72.000 tỷ đồng.
Tuyến có chiều dài gần 40 km, bắt đầu tại khu vực đường Văn Cao giao với đường Hoàng Hoa Thám, tuyến đi ngầm dưới đường Văn Cao, Liễu Giai, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng. Sau khi qua Trung tâm Hội nghị quốc gia tuyến chuyển sang đi trên mặt đất tại dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long và cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình đến cuối tuyến tại xã Hòa Lạc và xã Yên Xuân.
