Hà Nội quy hoạch Mê Linh thành đô thị xanh, đô thị hoa

Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội đã công bố và bàn giao quy hoạch chung xây dựng huyện Mê Linh tỷ lệ 1/10.000, quy hoạch thành đô thị xanh, đô thị hoa.
Ngày 22/4, Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội đã công bố và bàn giao quy hoạch chung xây dựng huyện Mê Linh tỷ lệ 1/10.000. Do điều kiện đặc thù nằm ở cửa ngõ phía Tây Bắc Thủ đô, Mê Linh được quy hoạch thành đô thị xanh, đô thị hoa. Theo đó, diện tích dành cho hành lang xanh, vành đai xanh là 1.897 ha; diện tích đất nông nghiệp 4.957 ha sẽ được quy hoạch để nghiên cứu nhân giống, trồng hoa và rau sạch, chuyên sản xuất nông nghiệp năng suất, chất lượng cao.
Hà Nội quy hoạch Mê Linh thành đô thị xanh, đô thị hoa ảnh 1

Thu hoạch rau an toàn tại xã Tiền Phong, huyện Mê Linh. Ảnh: Ngô Lịch-TTXVN

Theo ông Hà Huy Quang, Phó Chủ tịch UBND huyện Mê Linh, sở dĩ quy hoạch huyện theo hướng thành đô thị xanh, đô thị hoa nhằm cân bằng với sự phát triển công nghiệp ở các huyện, thị phía Tây Bắc Thủ đô. Mặt khác, quy hoạch Mê Linh thành đô thị xanh, đô thị hoa nhằm tăng thu nhập trên một đơn vị canh tác cho người dân nông thôn, sau khi dành đất canh tác cho sản xuất công nghiệp. Bởi địa phương có lợi thế nghề trồng rau, trồng hoa từ lâu đời, lại là cửa ngõ Thủ đô nên tiện lợi trong việc tiêu thụ nông sản. Cũng theo Phó Chủ tịch UBND huyện Mê Linh - Hà Quang Huy, việc công bố quy hoạch có ý nghĩa lớn, giúp cán bộ các xã, thị trấn trên địa bàn, người dân thực hiện đúng quy hoạch, theo dõi giám sát quy hoạch, để thực hiện đảm bảo quy hoạch chung huyện Mê Linh do Chủ tịch thành phố Hà Nội phê duyệt. Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội cho biết, ngoài quy hoạch thành đô thị xanh, đô thị hoa kết hợp với dịch vụ thân thiện huyện Mê Linh còn được quy hoạch nhằm phát huy các khu cụm công nghiệp hiện có trên địa bàn, phát triển theo hướng công nghiệp sạch, công nghiệp hoàn thiện có nhà ở công nhân, dịch vụ công cộng, công viên xanh...Theo quy hoạch tỷ lệ 1/10.000 định hướng đến năm 2030, Mê Linh sẽ phát triển đô thị theo hình thái khai thác cảnh quan tự nhiên hiện có với không gian được xác lập chủ yếu thấp tầng và trung tầng ở mật độ thấp.Mạnh Khánh (TTXVN)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.