Grab và Hyundai hợp tác triển khai xe điện tại Indonesia

Hãng sản xuất ô tô Hyundai của Hàn Quốc và công ty đặt xe công nghệ Grab Indonesia sẽ triển khai dịch vụ vận chuyển bằng mẫu xe điện Hyundai Ioniq Electric tại thủ đô Jakarta, Indonesia vào đầu năm tới.
Chú thích ảnh
Một mẫu ô tô của hãng Hyundai. Ảnh minh họa: Yonhap/TTXVN

Ngày 13/12, Hyundai và Grab Indonesia đã khởi động chương trình nói trên, qua đó đánh dấu một bước tiến mới trong quan hệ hợp tác song phương trong lĩnh vực xe điện được công bố một năm trước đó. Trong giai đoạn đầu, Grab Indonesia sẽ vận hành 20 xe điện trong đội xe của mình.

Giám đốc điều hành chi nhánh Hyundai tại Indonesia, Yoon Seok Choi, nhấn mạnh hãng này cam kết điện khí hóa theo Chiến lược 2025, tập trung vào việc giới thiệu các sản phẩm và dịch vụ mà khách hàng ưa chuộng nhất. Ông cho biết, Hyundai rất vinh dự khi được hợp tác cùng Grab, với sự hỗ trợ từ Chính phủ Indonesia nhằm nắm bắt tương lai của hoạt động vận tải bằng xe điện.

Tháng 11 năm ngoái, Hyundai đã cam kết với Tổng thống Indonesia Joko Widodo trong việc thúc đẩy ngành sản xuất ô tô trong nước, cũng như tìm hiểu cơ hội sản xuất xe điện tại “quốc gia vạn đảo”.

Hãng xe Hàn Quốc cho biết sẽ theo dõi sát sao hiệu suất hoạt động của mẫu xe điện Hyundai Ioniq Electric tại Indonesia trước khi bán ra thị trường. Mẫu xe này được biết đến với khả năng sạc nhanh, có thể sạc tới 80% pin chỉ trong 57 phút. Một khi được sạc đầy, Hyundai Ioniq Electric có thể di chuyển tới 373 km.

Grab lần đầu sử dụng xe điện của Hyundai vào đầu năm nay khi triển khai 200 chiếc Kona EV tại Singapore.

Ridzki Kramadibrata, Giám đốc điều hành Grab Indonesia bày rỏ sự hài lòng với Hyundai, người chia sẻ tầm nhìn và mong muốn phát triển hệ sinh thái xe điện và tái định hình thị trường vận chuyển trong tương lai, không chỉ ở Indonesia mà trên khắp Đông Nam Á”.

Hữu Chiến - P/v TTXVN tại Jakarta

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.