Giảm phí qua Trạm BOT Nam Bình Định từ 0 giờ ngày 1/1/2018

Ngày 31/12, Bộ Giao thông Vận tải cho biết đã có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định về việc giảm phí cho các phương tiện lưu thông qua Trạm thu phí BOT Nam Bình Định. Cụ thể, thời gian thực hiện giảm phí sẽ bắt đầu từ 0 giờ ngày 1/1/2018.
Giảm phí qua Trạm BOT Nam Bình Định từ 0 giờ ngày 1/1/2018 ảnh 1

Trạm BOT Nam Bình Định. Ảnh: Phạm Kha/TTXVN

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải thống nhất về nguyên tắc giảm phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện qua trạm thu phí Km1212+550, Quốc lộ 1; hoàn vốn dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1212+400-Km 1265 tỉnh Bình Định và Phú Yên như đề nghị của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (văn bản ngày 21/12/2017) và Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định (văn bản ngày 26/12/2017).

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu trong quá trình thực hiện, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định phải căn cứ giá trị quyết toán công trình, lưu lượng thực tế, chi phí quản lý vận hành để cập nhật. Đồng thời, tính toán phương án tài chính, báo cáo cấp thẩm quyền điều chỉnh mức giá tại trạm sao cho đảm bảo hiệu quả tài chính của dự án, hài hòa lợi ích giữa các bên. Bên cạnh đó, tổ chức triển khai thực hiện tuyên truyền, vận động để đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông, không để ra ùn tắc trong quá trình thực hiện.

Theo đại diện Công ty TNHH Đầu tư BOT Bình Định, công ty đã có văn bản cụ thể gửi UBND tỉnh Bình Định, Sở Giao thông Vận tải, Cục thuế tỉnh và UBND các huyện, thị xã lân cận như An Nhơn, Tuy Phước, Phù Cát và sẽ triển khai thực hiện theo văn bản chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải.

Thời gian tiến hành giảm phí cho các phương tiện qua trạm BOT Nam Bình Định là vào lúc 0h ngày 1/1/2018.

Mức giảm phí cụ thể đối với các phương tiện như sau:

Loại 1 (xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng) giảm còn 30.000 đồng/xe/lượt.

Loại 2 (xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn) giảm còn 45.000 đồng/xe/lượt.

Loại 3 (xe từ 31 ghế trở lên, xe có tải trọng từ 4 tấn đến 10 tấn) giảm còn 70.000 đồng/xe/lượt.

Loại 4 (xe có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 feet) giảm còn 115.000 đồng/xe/lượt.

Loại 5 (xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet) giảm còn 175.000 đồng/lượt.

Ngoài ra, đối với các phương tiện như xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn (không kinh doanh), các loại xe buýt vận tải khách công cộng, xe biển xanh, xe chở rác thuộc các địa phương lân cận sẽ được giảm 50% mức phí so với giá hiện hành.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.