Chiều 7/11, Ban Tuyên giáo Thành ủy, Sở Thông tin và Truyền thông TP Hồ Chí Minh đã tổ chức họp báo cung cấp tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Tại buổi họp, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông TP Hồ Chí Minh) cho biết, quá trình thực hiện dự án Vành đai 3 đã gặp không ít khó khăn khiến việc bồi thường, tái định cư chậm. Nguyên nhân là do tình trạng người dân mua bán qua nhiều chủ sở hữu dẫn đến khó khăn trong việc xác định chủ sở hữu, nguồn gốc pháp lý, nguồn gốc qua nhiều thời kỳ, nhiều mô hình quản lý khác nhau...
Cụ thể, dự án Vành đai 3 qua địa bàn huyện Bình Chánh có nhiều người dân sở hữu diện tích nhỏ, chi phí bồi thường không đủ để thực hiện các thủ tục tài chính về tái định cư dẫn đến việc ổn định nơi ở mới gặp nhiều khó khăn. Còn tại thành phố Thủ Đức, tỷ lệ đất ở một số địa phương khá lớn, nhiều hồ sơ pháp lý phức tạp, cần nhiều thời gian để hoàn tất các thủ tục và tiềm ẩn khả năng khiếu kiện, tranh chấp.
Liên quan đến tình trạng thiếu nguồn cung cấp vật liệu xây dựng trong thời gian qua, đại diện Ban Giao thông cũng cho biết, các địa phương đã cam kết hỗ trợ cho dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh tổng khối lượng 10 triệu m3 cát. Trong đó, tỉnh Vĩnh Long hỗ trợ 1,4 triệu m3; Tiền Giang khoảng 6,6 triệu m3 và Bến Tre là 2 triệu m3. Hiện tại các đơn vị đã hoàn thành thủ tục cấp phép và đang cung cấp cát cho dự án được 6/13 mỏ, dự kiến trong quý 4/2024 sẽ hoàn thành cấp phép được tổng số 10/13 mỏ còn lại.
Đến nay, các nhà thầu đã chủ động huy động từ các nguồn cát thương mại trong nước, cát từ Campuchia và cát được hỗ trợ cung cấp từ các địa phương để đảm bảo tiến độ thi công xử lý nền đất yếu và các công tác phụ trợ của dự án. Sắp tới, Ban Giao thông sẽ cùng với các nhà thầu thi công phối hợp chặt chẽ với các địa phương để đẩy nhanh thủ tục cấp phép các mỏ tiếp theo và chủ động phối hợp cung cấp vật liệu về công trường từ các mỏ cát được các địa phương hỗ trợ để đảm bảo tiến độ của dự án.
