Giá dầu thô thế giới giảm do đàm phán thương mại Mỹ-Trung chưa rõ ràng

Giá dầu thô thế giới ngày 18/11 đã giảm hơn 1%, chấm dứt đợt tăng từ tuần trước, trong bối cảnh giới đầu tư vẫn theo dõi diễn biến thương mại toàn cầu khi một thỏa thuận thương mại tạm thời giữa Mỹ và Trung Quốc cho tới nay vẫn chưa chắc chắn.

Giá dầu Brent giao trong tương lai loại LCOc1 đóng cửa ở mức 62,44 USD/thùng, giảm 86 xu, tức 1,4%. Trong khi đó, dầu thô CLc1 trên sàn West Texas Intermediate (WTI) kết thúc phiên giao dịch ở mức 57,05 USD/thùng, mất 67 xu, tương ứng 1,2%. Hai loại dầu trên đều tăng giá nhẹ tuần trước, trong đó giá dầu Brent tăng 1,3% và giá dầu trên sàn WTI tăng 0,8%.

Chú thích ảnh
Tại một cơ sở lọc dầu thành phố Dammam, cách thủ đô Riyadh của Saudi Arabia 450km về phía đông. Ảnh: AFP/TTXVN

Các chỉ số trên ba sàn giao dịch chính tại Phố Wall cũng giảm so với mức cao kỷ lục tuần trước sau khi có báo cáo lo ngại khả năng Mỹ và Trung Quốc không đạt được thỏa thuận thương mại tạm thời. C ác nhà phân tích nhận định thông tin này khiến giá dầu đi xuống. Chuyên gia John Kilduff, một đối tác tại Again Capital LLC ở New York cho rằng giá dầu thô nhạy cảm với mọi diễn biến trong đàm phán thương mại Mỹ- Trung.

Căng thẳng thương mại kéo dài 16 tháng qua giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới đã khiến tăng trưởng kinh tế toàn cầu suy giảm, giới phân tích hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu tiêu thụ dầu và gia tăng quan ngại về dư nguồn cung trong năm 2020.

Tân Hoa Xã ngày 17/11 đưa tin Mỹ và Trung Quốc đã có "đàm phán mang tính xây dựng" ngày 16/11. CNBC dẫn nguồn tin từ Chính phủ Trung Quốc cho biết Bắc Kinh không mấy lạc quan  về thỏa thuận thương mại do Tổng thống Mỹ Donald Trump lưỡng lự trong việc gỡ bỏ các mức thuế đã áp đặt đối với hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc.

Giới chuyên gia nhận định các yếu tố thị trường thương mại diễn biến không thuận lợi khiến đàm phán gián đoạn, nhu cầu tiêu thụ giảm theo mùa, lo ngại về dôi dư nguồn cung dầu thô trong năm 2020 cũng gây áp lực lên giá dầu. Các kho dự trữ dầu thô của Mỹ đã tăng 1,1 triệu thùng vào tuần trước và là mức tăng lần thứ 4 liên tiếp.

Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) cho rằng nhu cầu tiêu thụ dầu thô sẽ giảm trong năm 2020, củng cố khả năng OPEC và các nước sản xuất ngoài OPEC như Nga (hay còn gọi là OPEC+) sẽ duy trì thỏa thuận cắt giảm sản lượng khai thác dầu thô. OPEC+ sẽ thảo luận về chính sách sản xuất dầu thô vào kỳ họp diễn ra ngày 5-6/12 tại Vienna, Áo. Thỏa thuận hiện nay của OPEC+ có hiệu lực đến tháng 3/2020.

Công Đồng (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.