Giá dầu thế giới đi xuống 

Trong phiên giao dịch 14/11, giá dầu thế giới đi xuống khi các số liệu cho thấy dự trữ dầu thô của Mỹ tăng mạnh hơn dự báo và sản lượng của nước này đạt mức kỷ lục.
Chú thích ảnh
Đổ xăng cho phương tiện ở Los Angeles, California, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN

Chốt phiên, giá dầu Brent giao dịch kỳ hạn giảm 9 xu xuống 62,28 USD/thùng, còn giá dầu chuẩn Tây Texas (WTI) giảm 35 xu xuống 56,77 USD/thùng.

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết dự trữ dầu thô của Mỹ trong tuần trước đã tăng 2,2 triệu thùng, cao hơn mức dự báo tăng 1,649 triệu thùng mà các nhà phân tích đưa ra trước đó trong cuộc thăm dò của hãng Reuters. EIA còn cho hay sản lượng dầu của Mỹ đã tăng 200.000 thùng/ngày lên mức kỷ lục 12,8 triệu thùng/ngày. Nhà phân tích Phil Flynn, thuộc Price Futures Group có trụ sở tại Chicago (Mỹ), nhận định báo cáo trên đã gây thất vọng cho thị trường.

Trước đó, giá dầu đã tăng khoảng 1% sau khi Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) dự báo tình trạng dư cung dầu toàn cầu sẽ thu hẹp vào năm tới. Dù vậy, tổ chức này vẫn dự kiến nhu cầu tiêu thụ “vàng đen” sẽ giảm khi các đối thủ khác gia tăng sản lượng.

Theo Tổng thư ký OPEC Mohammad Barkindo, có thể sẽ có sự điều chỉnh giảm nguồn cung vào năm 2020, đặc biệt là từ dầu đá phiến của Mỹ. Ông Barkindo cho rằng vẫn còn quá sớm để đánh giá về việc có cần cắt giảm sản lượng nữa hay không.

Một số nhà quan sát cho rằng nhu cầu giảm có thể thúc đẩy OPEC và các đối tác như Nga duy trì chương trình thu hẹp nguồn cung tại cuộc họp dự kiến diễn ra ngày 5 - 6/12 tới.

Trà My (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.