Giá dầu tăng nhờ kỳ vọng vào khả năng Chính phủ Mỹ sắp mở cửa

Giá dầu tăng trong sáng 10/11 nhờ tâm lý lạc quan rằng tình trạng đóng cửa chính phủ tại Mỹ có thể sớm kết thúc.
Chú thích ảnh
Bơm xăng cho các phương tiện tại trạm xăng ở Giang Tô, Trung Quốc. Ảnh: THX/TTXVN

Giới quan sát nhận định nếu tình trạng đó được giải quyết, nhu cầu ở quốc gia tiêu thụ dầu hàng đầu thế giới có thể cải thiện và lấn át cho những lo ngại về nguồn cung toàn cầu tăng.

Theo đó, giá dầu Brent kỳ hạn tăng 47 xu (tương đương 0,74%) lên 64,10 USD/thùng vào lúc 8 giờ 23 phút (giờ Việt Nam). Giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 50 xu (0,84%) lên mức 60,25 USD/thùng.

Việc chấm dứt tình trạng Chính phủ Mỹ đóng cửa đang nằm trong tầm tay, khi Thượng viện ngày 9/11 đã tiến tới một cuộc bỏ phiếu về việc mở cửa trở lại chính phủ liên bang.

Ông Tony Sycamore, nhà phân tích thị trường của ngân hàng IG, cho biết việc Chính phủ Mỹ có thể sắp mở cửa trở lại là một động lực đáng hoan nghênh. Khi việc đó trở thành hiện thực, chính phủ sẽ khôi phục trả lương cho 800.000 nhân viên liên bang và nối lại các chương trình quan trọng, từ đó nâng cao niềm tin, hoạt động và chi tiêu của người tiêu dùng. Ông nói thêm rằng điều này cũng sẽ giúp cải thiện tâm lý rủi ro trên các thị trường và giúp giá dầu WTI phục hồi về mức 62 USD/thùng.

Hai loại dầu Brent và WTI đã giảm khoảng 2% vào tuần trước và ghi nhận tuần giảm thứ hai liên tiếp do lo ngại về tình trạng dư cung. Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) và các nhà sản xuất lớn ngoài khối (gọi chung là nhóm OPEC+) đã đồng ý tăng sản lượng nhẹ vào tháng 12/2025. Song khối này cũng tạm dừng các đợt tăng tiếp theo trong quý I/2026 và tỏ ra thận trọng trước tình trạng dư cung.

Bên cạnh đó, lượng dự trữ dầu thô ở Mỹ cũng đang tăng. Lượng dầu được lưu trữ trên tàu ở vùng biển châu Á cũng tăng gấp đôi trong những tuần gần đây, sau khi các lệnh trừng phạt từ phương Tây nhắm vào dầu Nga đã hạn chế hoạt động nhập khẩu vào Trung Quốc và Ấn Độ.

Việc thiếu hạn ngạch nhập khẩu dầu đã hạn chế nhu cầu từ các nhà máy lọc dầu độc lập của Trung Quốc, trong khi các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ đã chuyển hướng tìm nguồn cung từ Trung Đông và châu Mỹ để thay thế nguồn cung của Nga.

Hương Thủy/TTXVN (Reuters)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.