Cụ thể, Đạo luật Giảm Lạm phát của Washington - quy định đầu tư cho các sáng kiến năng lượng xanh - bao gồm các khoản trợ cấp và tín dụng thuế đối với các nhà sản xuất và người tiêu dùng Mỹ, cho phép giảm thuế đối với ô tô điện và pin do nước này sản xuất.
Theo đạo luật này, giới chức trách Mỹ sẽ phân bổ khoảng 400 tỷ USD cho các chính sách khí hậu và năng lượng, nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang năng lượng xanh. Tuy nhiên, tờ báo trên cho hay chính sách mới của Mỹ sẽ ảnh hưởng đến ngành sản xuất ô tô của châu Âu, vốn rất quan trọng đối với các nước như Đức và Pháp.
Ngoài ra, Ủy ban châu Âu (EC) cáo buộc các kế hoạch của Tổng thống Mỹ Joe Biden nhằm thúc đẩy xe điện trong nước là phân biệt đối xử với các nhà sản xuất nước ngoài, vì nó giảm thuế cho người tiêu dùng đối với những mặt hàng được sản xuất tại Bắc Mỹ, nhưng không áp dụng đối với những mặt hàng sản xuất tại EU.
Tuần trước, đại diện của EU và Mỹ đã tổ chức một cuộc họp song kết thúc bất phân thắng bại. Các nhà đàm phán châu Âu cho rằng đạo luật do Washington thúc đẩy là không thể chấp nhận được.
Trước đó, Phó Chủ tịch điều hành EC, ông Valdis Dombrovskis tuyên bố họ đã thành lập một nhóm công tác đặc biệt để tìm hiểu những gì EU lo ngại về Đạo luật Giảm lạm phát của Mỹ, cũng như cách giải quyết vấn đề này.
Ông Dombrovskis nói: “Với tư cách là một đồng minh thân cận của Mỹ, EU phải ở vị thế tương tự như Mexico và Canada”.
