Từ đầu tháng 7, các lực lượng chức năng quận Tây Hồ (TP Hà Nội) phối hợp với Công ty cổ phần Sông Potomac tổ chức tháo dỡ, di chuyển du thuyền Potomac ra khỏi Hồ Tây. Được biết, sau một thời gian kiên trì vận động, đến nay, doanh nghiệp đã tự nguyện tháo dỡ, di chuyển tàu Potomac ra khỏi Hồ Tây. Theo kế hoạch, quá trình di chuyển dự kiến diễn ra trong khoảng 2 tuần.
Hình ảnh tháo dỡ du thuyền cũ nát cuối cùng:
Du thuyền Potomac dài khoảng 40m, trọng lượng 80 tấn đang được tháo dỡ.Hàng chục công nhân được huy động để tháo dỡ.
Lực lượng chức năng đã hoàn thành trục vớt tháo dỡ, di dời sàn bị chìm về điểm tập kết tại khu vực cuối ngõ 464 Âu Cơ.Để phục vụ việc tháo dỡ, đơn vị thi công sử dụng cần cẩu cỡ lớn cùng các thiết bị cắt, hàn hơi và hàng chục công nhân.Việc tháo dỡ đang được thực hiện khẩn trương.
Trước đó, UBND quận Tây Hồ cùng các chủ tàu đã tháo dỡ một số con tàu neo đậu tại đây. Hiện chỉ còn tàu Potomac.Các công nhân tiến hành tháo dỡ phần sàn, mái, vách.Những phần bị hư hỏng được đưa đi vứt bỏ.Sau khi hoàn thành việc di dời tàu thuyền theo chỉ đạo của thành phố, quận Tây Hồ tiếp tục triển khai loạt giải pháp để bảo đảm môi trường nước, như lên phương án nạo vét bùn lòng hồ, sục khí, thả bè thủy sinh... để từng bước làm sạch nước hồ.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy (Hà Nội) đang được đẩy mạnh thi công, trong khi đó, ngõ 381 Nguyễn Khang đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, sẵn sàng thi công khớp nối.
Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng khu đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ (phường Ô Chợ Dừa) để thực hiện dự án xây dựng bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa.
Tuyến đường trục Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài) đoạn từ đường Lê Khả Phiêu đến ranh giới tỉnh Tây Ninh có tổng chiều dài khoảng 15,1 km với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, được kỳ vọng hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây TP Hồ Chí Minh.
Trong hành trình 81 năm hình thành và phát triển đất nước,TP Hồ Chí Minh luôn là điểm sáng trong tăng trưởng kinh tế, hướng tới trở thành siêu đô thị mang tầm cỡ khu vực và quốc tế.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, công trường cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) vẫn nhộn nhịp thi công, khẩn trương lắp những dầm dọc chủ đầu tiên, mở đầu giai đoạn dựng dầm, sàn và vòm thép, từng bước định hình diện mạo cây cầu.
