Du lịch xuyên biên giới bằng đường sắt giữa Trung Quốc và Việt Nam tăng mạnh

Thị trường du lịch xuyên biên giới bằng đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc đang trở thành xu hướng nổi bật, khi số lượng khách du lịch đoàn từ Việt Nam đến Vân Nam tăng mạnh trong năm nay, đặc biệt là thông qua các cửa khẩu như Hà Khẩu, tỉnh Vân Nam.

Tỉnh Vân Nam là một cửa ngõ quan trọng của Trung Quốc vào khu vực Nam Á và Đông Nam Á. Để thúc đẩy phát triển kinh tế, thương mại và nhất là du lịch xuyên biên giới, địa phương này đã gia tăng đáng kể đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông, đặc biệt là các tuyến đường sắt. Các tuyến đường sắt như Ngọc Mông, Mông Hà, Ni Mông đã được đưa vào khai thác, giúp rút ngắn thời gian di chuyển và tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối giữa Trung Quốc và Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh hai nước có mối quan hệ kinh tế và văn hóa ngày càng gắn kết.

Ga Hà Khẩu Bắc nằm ngay tại cửa khẩu biên giới Trung Quốc-Việt Nam, là một điểm khởi hành quan trọng cho các chuyến tàu xuyên biên giới. Cùng với việc cải thiện các tuyến đường sắt, tỉnh Vân Nam đã triển khai nhiều biện pháp để nâng cao trải nghiệm của du khách, như tăng cường số lượng tàu cao tốc và các thiết bị kiểm tra và thông báo song ngữ tại các ga Hà Khẩu Bắc và Hồng Hà, giúp du khách dễ dàng di chuyển và không gặp phải tình trạng ùn tắc. Không chỉ chú trọng đến sự thuận tiện cho du khách, ngành đường sắt Vân Nam còn thiết lập hệ thống phối hợp thông tin với các cơ quan tại cửa khẩu và các công ty lữ hành để nắm bắt lịch trình, số lượng du khách và điều chỉnh sao cho phù hợp. Điều này giúp giảm thiểu tình trạng quá tải và đảm bảo sự thuận tiện cho các chuyến du lịch.

Tính đến cuối tháng 6/2025, lượng khách du lịch đoàn từ Việt Nam đến Vân Nam qua cửa khẩu Hà Khẩu đạt con số kỷ lục 27.200 lượt, tăng 74,68% so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này cho thấy sự thay đổi lớn trong thói quen du lịch của người Việt Nam, khi tàu cao tốc trở thành phương tiện di chuyển chính cho những chuyến du lịch xuyên biên giới.

Với sự phát triển mạnh mẽ của hạ tầng giao thông và mối quan hệ gắn kết giữa Việt Nam và Trung Quốc, du lịch xuyên biên giới bằng đường sắt hứa hẹn sẽ tiếp tục là một xu hướng phát triển nổi bật trong thời gian tới, mang lại những cơ hội lớn cho cả hai nước trong việc phát triển ngành du lịch và thúc đẩy giao lưu văn hóa, kinh tế.

Quang Hưng - P/v TTXVN tại Bắc Kinh

Dành cho bạn

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.

Vàng miếng được bán tại một cửa hàng ở Kuwait City, Kuwait. Ảnh: THX/TTXVN phát

Giá vàng thế giới mất 4% trong tuần, vàng miếng SJC giảm 1,9 triệu đồng

Tuần từ 19 - 25/10, giá vàng thế giới giảm khoảng 4%, xuống dưới 4.000 USD/ounce lần đầu kể từ giữa tháng 7 do giá dầu tăng cao, làm dấy lên lo ngại lạm phát. Trong nước, vàng miếng SJC chỉ giảm 1,9 triệu đồng/lượng, khiến chênh lệch giữa giá trong nước và thế giới nới rộng lên khoảng 16 triệu đồng/lượng.