Dòng tải nhẹ Thaco Ollin345 với nhiều tính năng ưu việt, hiệu quả kinh tế cao

Chất lượng ổn định, giá phù hợp, hiệu quả kinh tế cao, dòng xe tải Thaco Ollin khẳng định vị thế sản phẩm hàng đầu được tin dùng trong phân khúc tải trung.
Dòng tải nhẹ Thaco Ollin345 với nhiều tính năng ưu việt, hiệu quả kinh tế cao ảnh 1

Trong năm 2016, doanh số bán ra của Thaco Ollin đạt 6.700 xe chiếm trên 63% thị phần phân khúc. Nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa đa dạng của khách hàng, Thaco tiếp tục nghiên cứu, phát triển và giới thiệu thị trường sản phẩm mới Thaco Ollin345 (K2800), đây là dòng xe tải nhẹ có cấu hình phù hợp với nhiều tính năng vượt trội, mang lại nhiều lợi ích kinh tế cho khách hàng.


Công nghệ vượt trội

Kế thừa những tính năng ưu việt của dòng xe Thaco Ollin so với các sản phẩm cùng phân khúc, Thaco Ollin345 là dòng xe tải nhẹ được sử dụng linh kiện đồng bộ và hệ thống khung gầm được tối ưu hóa bằng công nghệ tiên tiến với kết cấu vững chắc. Đây là yếu tố quan trọng làm nên chất lượng ổn định, độ bền và khả năng khai thác cao cho sản phẩm.

Thaco Ollin345 được trang bị động cơ BJ493ZLQ công nghệ Nhật Bản dung tích xy lanh 2771cc, công suất cực đại 109Ps mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường. Sản phẩm được trang bị hộp số GETRAG công nghệ của Đức sử dụng vỏ hợp kim nhôm có khối lượng nhẹ, tản nhiệt tốt, chất lượng bền bỉ. Thùng xe được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại, khung xương được sơn nhúng tĩnh điện giúp chống rỉ sét, gia tăng tính bền bỉ; chủng loại đa dạng (thùng lửng, thùng mui bạt, thùng kín với các vật liệu inox, nhôm, tôn kẽm, tôn đen,…) đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng, phù hợp với các quy định hiện hành về vận tải đường bộ.

Xe tải nhẹ năng động, an toàn, tiện nghi

Thaco Ollin345 có kích thước tổng thể nhỏ gọn, chiều dài thùng 3,7m, thuận tiện khi vận hành trong điều kiện đường sá nhỏ hẹp. Sản phẩm có tải trọng 2,4 tấn phù hợp cho khách hàng vận chuyển nội thành. Ở phân khúc tải nhẹ, Thaco Ollin345 xứng đáng là sản phẩm cạnh tranh khi được nâng cao tính an toàn: cabin rộng 1800mm, không gian rộng thoáng, giúp tài xế có tầm nhìn lớn hơn; được trang bị gương chiếu hậu lớn nâng tầm quan sát rộng, đảm bảo an toàn khi vận hành. Thaco Ollin345 có nội thất cabin hiện đại, trang bị đầy đủ tiện nghi với máy lạnh, kính cửa chỉnh điện, khóa trung tâm, radio tích hợp cổng USB, mang đến sự tiện nghi và đáp ứng nhu cầu thông tin, giải trí của tài xế.

Sản phẩm mới Thaco Ollin345 được áp dụng chế độ bảo hành 100.000km (hoặc 2 năm tùy điều kiện nào đến trước) ưu việt so với các sản phẩm khác. Hệ thống xưởng dịch vụ rộng khắp toàn quốc của Thaco sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa của Quý khách hàng.


Thông tin chi tiết, Quý khách hàng vui lòng liên hệ các đại lý của Thaco gần nhất, hoặc truy cập vào trang web www.thacotai.vn, hotline: 0933.800.567

PV

Dành cho bạn

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.