Dự án được khởi công tháng 3/2022 với tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng, có chiều gần 7,8 km; trong đó, cầu vượt cửa biển Thuận An dài 2,36 km, là cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung, còn lại là đường dẫn lên cầu từ hai phía Bắc - Nam. Điểm đầu của tuyến kết nối tại nút giao Quốc lộ 49B - cầu Tam Giang, điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 49A và Quốc lộ 49B.
Cầu vượt cửa biển Thuận An được thiết kế mặt cầu rộng 20 m, quy mô 4 làn xe; áp dụng công nghệ kết cấu dầm - cáp hỗn hợp hiện đại, với nhịp chính vượt khổ thông thuyền trên 200 m. Thiết kế này đảm bảo cho các tàu biển có tải trọng đến 5.000 tấn lưu thông an toàn bên dưới, kết hợp hài hòa giữa mục tiêu giao thông đường bộ và quy hoạch luồng hàng hải. Cầu vượt cửa biển Thuận An thông xe kỹ thuật ngày 30/4/2026 và đã trở thành điểm đến mới thu hút du khách ở Huế, bởi có kiến trúc cảnh quan nổi bật với hệ thống trụ tháp kết hợp dây văng tạo hình chữ A và sơn màu đỏ.
Hiện tại, các phương tiện đã lưu thông bình thường trên tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An. Hai bên đường bộ ven biển phía bờ Nam, hàng chục hộ dân đang khẩn trương xây dựng nhà ở để ổn định cuộc sống và kinh doanh.
Tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An, chỉ cách trung tâm thành phố Huế khoảng hơn 10 km về phía Đông. Dự án này hoàn thành đã giúp kết nối trực tiếp vùng ven biển và đầm phá của thành phố Huế.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Thuận An Lê Đình Phong cho biết, Dự án đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An tạo quỹ đất khoảng 1.500 ha để mở rộng không gian phát triển và đô thị. Dự án cũng giúp địa phương tạo dựng trục không gian cảnh quan ven biển, đầm phá của thành phố Huế, đó là kết nối biển Thuận An - cầu vượt cửa biển Thuận An - phá Tam Giang.
