Huế thông xe qua cầu vượt cửa biển Thuận An

Ngày 30/4, cầu vượt cửa biển Thuận An, phường Thuận An, thành phố Huế đã thông xe kỹ thuật. 
Chú thích ảnh
Cầu vượt cửa biển Thuận An. 

Cầu vượt cửa biển Thuận An khởi công xây dựng vào tháng 3/2022. Công trình nằm trong dự án tuyến đường bộ ven biển dài 7,7 km từ nút giao cầu Tam Giang đến cầu qua biển Thuận An, kết thúc tại nút giao quốc lộ 49A - quốc lộ 49B ở phường Thuận An với tổng kinh phí hơn 2.400 tỷ đồng. 

Chú thích ảnh
Cầu vượt cửa biển Thuận An. 

Nhiều tháng qua, cầu vượt cửa biển Thuận An phải rào chắn lại do vướng mặt bằng ở đường Hoàng Sa. Ông Nguyễn Văn Cường, Phó Giám đốc Quản lý đầu tư xây dựng giao thông thành phố Huế cho hay, đơn vị đang yêu cầu các nhà thầu nhanh chóng hoàn thành các hạng mục tuyến đường ven biển phường Thuận An. Dự kiến đến ngày 30/6, tuyến đường ven biển dài 7,7km từ cầu Tam Giang về tại nút giao quốc lộ 49A - quốc lộ 49B sẽ hoàn thành.

Chú thích ảnh
Cầu vượt cửa biển Thuận An. 

Theo đó, Cầu vượt cửa biển Thuận An là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung, với chiều dài 2,36 km, rộng 20 m với 4 làn xe kết cấu bằng bê tông cốt thép và dự ứng lực, sử dụng kết cấu dầm, cáp hỗn hợp cho các nhịp chính, với nhịp lớn nhất dài 218 m. Cầu có điểm đầu là đường Hoàng Sa, phường Thuận An cũ, điểm cuối tại Cồn Đâu, xã Hải Dương cũ.

Tin, ảnh: Võ Văn Dũng (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.