Chứng khoán thế giới hầu hết đi xuống trong phiên 7/12

Chứng khoán thế giới dịch chuyển ngược chiều trong phiên 7/12, khi nhà đầu tư vừa chú ý tới các diễn biến về đàm phán Brexit, vừa dõi theo tình hình dịch COVID-19 trên toàn cầu.
Chú thích ảnh
Giao dịch viên tại Sàn giao dịch chứng khoán New York, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN

Phiên này, các thị trường chứng khoán lớn ở châu Âu đầu giảm điểm, trừ London. Điều này là do đồng bảng Anh suy yếu đã giúp tăng giá cổ phiếu của các công ty đa quốc gia thuộc nhóm FTSE 100.

Khép lại phiên này, tại thị trường London, chỉ số FTSE 100 tăng 0,1% lên 6.555,39 điểm. Trong khi đó, trên sàn giao dịch chứng khoán Frankfurt (Đức), chỉ số DAX 30 giảm 0,2% xuống 13.271 điểm. Ở thị trường Paris (Pháp), chỉ số CAC 40 giảm 0,2% xuống 5.573,08 điểm. Chỉ số EURO STOXX 50 cũng để mất 0,3% xuống 3.573,08 điểm.

Kết thúc phiên 7/12, đồng bảng Anh đã rời khỏi mức thấp kỷ lục nhưng vẫn giảm so với đồng USD và euro. Sự lao dốc của đồng bảng diễn ra sau khi London thông báo rằng Thủ tướng Anh Boris Johnson sẽ đến Brussels trong những ngày tới để gặp Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen.

Mặc dù Anh đã tỏ ra nhượng bộ vào ngày 7/12, nước này vẫn loại trừ việc kéo dài các cuộc đàm phán đến năm 2021. Hiện thị trường không có nhiều hy vọng rằng sẽ có một bước đột phá trước thời hạn phải đạt được thỏa thuận vào ngày 31/12.

Còn trên thị trường Phố Wall, chỉ số công nghiệp Dow Jones giảm 0,5% xuống 30.069,79 điểm. Chỉ số S&P 500 lùi 0,2% xuống 3.691,96 điểm, trong khi chỉ số công nghệ Nasdaq Composite lại tăng 0,5% và khép phiên ở mức cao kỷ lục mới là 12.519,95 điểm.

Số ca mắc COVID-19 mới tại Mỹ đã lên các mức cao kỷ lục mới trong những ngày gần đây, cùng với tỷ lệ tử vong và nhập viện tăng. Nhưng thị trường chứng khoán nước này vẫn chạm các đỉnh cao mới, do giới đầu tư đặt cược dựa vào kỳ vọng rằng việc triển khai rộng rãi vắc-xin ngừa COVID-19 sẽ thúc đẩy đà phục hồi kinh tế.

Thị trường cũng đã được tiếp sức bởi những bình luận rằng triển vọng về một gói chi tiêu kích thích bổ sung cho kinh tế Mỹ trước khi kết thúc năm 2020 đang tăng lên.

Tại thị trường trong nước, kết thúc phiên giao dịch ngày 7/12, chỉ số VN - Index tăng 8,49 điểm (0,83%) lên 1.029,18 điểm. Chỉ số HNX - Index tăng 1,72 điểm (1,13%) lên 154,2 điểm.

H.Thủy (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.