Chiều 12/6, phát biểu làm rõ một số ý kiến đại biểu nêu tại thảo luận tổ, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng dành thời gian nói về một số chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe máy chạy xăng sang xe điện khi thành phố thực hiện vùng phát thải thấp trong vùng lõi của phường Hoàn Kiếm.
Tại kỳ họp thứ 4, HĐND TP Hà Nội sẽ xem xét thông qua chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông đường bộ từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch và khuyến khích sử dụng giao thông công cộng.
Trong dự thảo, TP Hà Nội đề xuất hỗ trợ trực tiếp bằng tiền đối với cá nhân thuộc hộ nghèo khi chuyển đổi phương tiện giao thông xanh. Mỗi cá nhân được hỗ trợ một lần tương ứng với một xe mô tô, xe gắn máy tối đa không quá 20 triệu đồng.
Như vậy, trong nghị quyết của HĐND TP Hà Nội lần này chưa áp dụng chính sách hỗ trợ cá nhân (thường trú hoặc tạm trú ở Thủ đô 2 năm trở lên) nếu chuyển đổi sang xe máy điện được hỗ trợ 20% giá trị phương tiện, nhưng không quá 5 triệu đồng.
Nêu ý kiến tại buổi thảo luận tổ, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, thành phố đã khoanh vùng phát thải thấp và hướng tới chuyển đổi tất cả các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Trong đó có chính sách hỗ trợ đối tượng dễ bị tổn thương, bị ảnh hưởng trực tiếp khi chuyển đổi phương tiện.
“Trước đây chúng ta dự kiến hỗ trợ toàn bộ cá nhân khi chuyển đổi phương tiện. Nhưng thực tế, nếu triển khai diện rộng toàn thành phố thì nhu cầu kinh phí rất lớn và cũng không khả thi bởi chuyển đổi phải từng bước”, ông Thắng nói.
Ông Vũ Đại Thắng cho biết, trong dịp này thành phố dự này dự kiến ưu tiên hỗ trợ chuyển đổi phương tiện cho các đối tượng dễ bị tổn thương, hộ nghèo và gia đình có công với cách mạng.
“Đối với hộ dân còn lại, thành phố sẽ có phương thức tiếp cận khác để người dân đồng hành cùng chính quyền thành phố trong việc chuyển đổi phương tiện xanh hơn, sạch hơn", Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng nói thêm.
