Ngày 9/9, Viện Nghiên cứu Lúa gạo Quốc tế (IRRI) phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Cần Thơ và Hiệp hội Ngành hàng Lúa gạo Việt Nam (VIETRISA) tổ chức khóa Tập huấn giảng viên nguồn (TOT) về Quản lý dinh dưỡng chính xác và đánh giá tuân thủ Quy trình Một triệu ha canh tác lúa chất lượng cao, phát thải thấp.
Thực hiện Đề án phát triển bền vững 1 triệu ha chuyên canh lúa chất lượng cao, phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, Vĩnh Long đang từng bước tổ chức lại sản xuất theo hướng tập trung, nâng chất lượng, giảm chi phí và phát thải.
Thời gian qua, Hà Nội không chỉ đối mặt với áp lực gia tăng dân số, mật độ xây dựng cao và biến đổi khí hậu, mà còn phải giải quyết đồng thời 5 "điểm nghẽn" đô thị, đặc biệt là úng ngập cục bộ và ô nhiễm môi trường.
Theo Chi cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật thành phố Cần Thơ, sau 2 năm triển khai các mô hình thí điểm sản xuất lúa chất lượng cao, phát thải thấp (thuộc Đề án 1 triệu ha lúa) đều cho kết quả khả quan. Các mô hình thí điểm cho thấy, lượng giống giảm 40-50%, phân đạm giảm trên 30%, giảm 2-3 lần phun thuốc, lượng nước tưới giảm 30-40% so với canh tác truyền thống. Chi phí giảm, nhưng lợi nhuận của nông dân vẫn tăng từ 1,3 - 6,5 triệu đồng/ha. Cùng đó, lượng phát thải khí nhà kính cũng giảm mạnh.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã ban hành Quyết định số 1511/QĐ-BNNMT công bố các thủ tục hành chính mới ban hành và sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực biến đổi khí hậu.
Từ tháng 4-6/2026, Chi cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật TP.Cần Thơ phối hợp cùng các đơn vị liên quan và 30 hợp tác xã, tổ hợp tác tổ chức tập huấn đánh giá mức độ thực hành canh tác lúa đáp ứng tiêu chí chứng nhận “Gạo Việt xanh, phát thải thấp”.
Nằm trong khuôn khổ Đề án “Phát triển bền vững 1 triệu ha chuyên canh lúa chất lượng cao và phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030” (Đề án 1 triệu ha lúa) trên địa bàn thành phố Cần Thơ, từ tháng 4-6/2026, Chi cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật thành phố Cần Thơ phối hợp cùng các đơn vị liên quan và 30 hợp tác xã, tổ hợp tác tổ chức tập huấn đánh giá mức độ thực hành canh tác lúa đáp ứng tiêu chí chứng nhận “Gạo Việt xanh, phát thải thấp”.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, trước đây thành phố dự kiến hỗ trợ toàn bộ cá nhân khi chuyển đổi phương tiện. Nhưng thực tế, nếu triển khai diện rộng cần kinh phí rất lớn và cũng không khả thi do phải làm từng bước.
Thay vì hỗ trợ đại trà cho người dân chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện như đề xuất trước đây, Hà Nội quyết định thu hẹp chính sách, chỉ hỗ trợ hộ nghèo với mức tối đa 20 triệu đồng nhằm bảo đảm nguồn lực và tính khả thi khi triển khai.
HĐND TP Hà Nội đề nghị UBND TP tiếp thu ý kiến đại biểu để kịp thời hoàn thiện trình tờ trình về vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 và chính sách chuyển đổi phương tiện không sử dung nhiên liệu hóa thạch tại kỳ họp chuyên đề dự kiến diễn ra giữa tháng 6/2026.
Để thay đổi tập quán sản xuất lúa gạo của hàng triệu hộ nông dân không chỉ cần chính sách mà còn cần sự tham gia của các doanh nghiệp đầu tàu trong tổ chức chuỗi giá trị, chuyển giao kỹ thuật, bao tiêu sản phẩm và mở rộng thị trường. Những kết quả từ các mô hình liên kết gần đây cho thấy doanh nghiệp đang đóng vai trò ngày càng quan trọng trong hành trình xây dựng ngành lúa gạo xanh, phát thải thấp của Việt Nam.
Ngày 19/5, tại Tp. Cần Thơ, Tổ chức Phát triển Hà Lan (SNV) tổ chức trao giải vụ Hè Thu 2025 (vụ 3), vinh danh 10 doanh nghiệp tiêu biểu trong thực hiện liên kết với các nông hộ nhỏ thực hành canh tác lúa bền vững, trong khuôn khổ Dự án “Chuyển đổi chuỗi giá trị lúa gạo ứng phó với biến đổi khí hậu và phát triển bền vững tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (TRVC)”.
Chiều 13/5, tại TP Cần Thơ, Hiệp hội ngành hàng lúa gạo Việt Nam (VIETRISA) phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường TP Cần Thơ cùng Viện Nghiên cứu Lúa gạo Quốc tế (IRRI) tổ chức Hội thảo sơ kết đánh giá tuân thủ quy trình canh tác lúa thuộc Đề án “Phát triển bền vững 1 triệu ha chuyên canh lúa chất lượng cao và phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030” (gọi tắt là Đề án 1 triệu ha lúa).
Để phục vụ người dân khi thí điểm hạn chế xe máy xăng tại khu vực trung tâm (quanh hồ Hoàn Kiếm), Hà Nội đã bố trí một số điểm trông giữ xe và bãi đỗ tập trung, đây là giải pháp hỗ trợ đi kèm khi triển khai “vùng phát thải thấp”.
Vietjet là hãng hàng không có mức phát thải thấp nhất đối với các chuyến bay khai thác tại Đông Nam Á, theo báo cáo Flight Emissions Review 2025 của Cirium, tổ chức phân tích và cung cấp dữ liệu hàng không hàng đầu thế giới.
Lộ trình triển khai vùng phát thải thấp tại Hà Nội từ tháng 7/2026 đang tạo cú hích lớn cho thị trường xe máy điện. Trước áp lực giá xăng dầu và chính sách hạn chế xe xăng, người dân có xu hướng ngày càng chuyển dịch sang phương tiện xanh.
Ngày 16/4, Chi cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật thành phố Cần Thơ đã tổ chức buổi tập huấn đánh giá mức độ thực hành canh tác lúa đáp ứng tiêu chí chứng nhận "Gạo Việt Xanh", phát thải thấp và định hướng cấp mã số vùng trồng cho nông dân cùng các doanh nghiệp, hợp tác xã trên địa bàn. Đây không chỉ là hoạt động chuyên môn đơn thuần mà còn là bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa định hướng phát triển nông nghiệp bền vững của thành phố, gắn liền với Đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao của Chính phủ.
Nằm trong khuôn khổ Đề án "Phát triển bền vững một triệu ha chuyên canh lúa chất lượng cao và phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030" (Đề án 1 triệu ha lúa), mô hình "bón phân đúng" tại thành phố Cần Thơ đã cho thấy những kết quả khả quan. Không chỉ giúp nông dân tăng lợi nhuận và năng suất, mô hình còn đặt nền móng cho một nền nông nghiệp minh bạch, giảm phát thải và thích ứng với biến đổi khí hậu.
