Chủ tịch Geely: Ngành ô tô toàn cầu đang dư thừa nghiêm trọng

Ông Li Shufu, Chủ tịch kiêm nhà sáng lập Geely, vừa đưa ra nhận định rằng ngành ô tô toàn cầu đang đối mặt với tình trạng dư thừa công suất nghiêm trọng.
Chú thích ảnh
Sản phẩm ô tô của hãng xe Geely, Trung Quốc. Ảnh: Văn Phong/PV TTXVN tại Indonesia

Ông cho biết hãng xe Trung Quốc này đã quyết định không xây dựng thêm nhà máy mới và không mở rộng sản xuất tại các cơ sở hiện có.

Theo thông tin từ hãng, ông Li Shufu đưa ra nhận định trên tại một diễn đàn ô tô tổ chức ở thành phố Trùng Khánh - một thành phố lớn ở Tây Nam Trung Quốc. Geely Holding hiện sở hữu nhiều thương hiệu ô tô bao gồm Geely Auto, Zeekr và Volvo.

Những nhận định của ông Li Shufu được đưa ra trong bối cảnh ngành sản xuất ô tô Trung Quốc - thị trường lớn nhất thế giới - đang cạnh tranh khốc liệt về giá cả. Tình trạng này buộc nhiều hãng xe phải mở rộng ra thị trường quốc tế, đồng thời khiến cơ quan quản lý Trung Quốc kêu gọi các bên liên quan chấm dứt cuộc cạnh tranh gay gắt này.

Các hãng xe Trung Quốc xây dựng nhà máy tại nước ngoài bao gồm BYD, Chery Auto và Great Wall Motor.

Geely cho biết hãng đang có kế hoạch tận dụng các cơ sở sản xuất hiện có của nhà sản xuất Renault (Pháp) tại Brazil, đồng thời dự kiến nắm giữ cổ phần tối thiểu trong hoạt động kinh doanh của Renault tại quốc gia Mỹ Latinh này, theo một thông báo được đưa ra vào tháng 2/2025.

Hồi tháng 4/2025, hãng tin Reuters cho biết các cơ quan quản lý Trung Quốc đã hoãn phê duyệt kế hoạch hợp tác nói trên. Vào thời điểm đó Geely khẳng định rằng việc hợp tác với Renault tại Brazil vẫn đang tiến triển tốt.

Vân Anh/TTXVN (Reuters)

Dành cho bạn

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.