Chờ tin từ Fed, giá dầu châu Á phục hồi nhẹ

Giá dầu ổn định trong phiên 10/12 tại châu Á, sau khi giảm khoảng 1% trong phiên trước đó, khi các nhà đầu tư theo dõi sát sao tiến triển trong những cuộc đàm phán hòa bình Nga - Ukraine và chờ đợi quyết định về lãi suất của Mỹ.
Chú thích ảnh
Giàn khoan dầu tại Texas, Mỹ. Ảnh minh họa: THX/TTXVN

Giá dầu Brent kỳ hạn tăng 19 xu Mỹ, tương đương 0,3%, lên 62,13 USD/thùng vào lúc 13 giờ 45 phút ngày 10/12 (theo giờ Việt Nam). Giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) ở mức 58,44 USD/thùng, tăng gần 20 xu Mỹ, tương đương khoảng 0,3%.

Nhà phân tích về năng lượng hàng đầu tại ngân hàng DBS, Suvro Sarkar, cho rằng hiện khó dự đoán về diễn biến của thị trường dầu mỏ, khi chỉ chịu tác động khiêm tốn từ việc lượng dự trữ dầu của Mỹ giảm theo báo cáo của Viện Dầu khí Mỹ (API). Các nhà giao dịch sẽ tìm kiếm tín hiệu từ bất kỳ bước đột phá nào trong các cuộc đàm phán hòa bình Nga - Ukraine, trong khi chính sách cắt giảm lãi suất của Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) là một yếu tố vĩ mô quan trọng khác có thể hỗ trợ giá dầu.

Các nguồn tin thị trường trích dẫn số liệu từ API ngày 9/12 cho biết, lượng dự trữ dầu thô của Mỹ đã giảm 4,78 triệu thùng trong tuần trước, trong khi lượng dự trữ xăng tăng 7 triệu thùng và lượng dự trữ nhiên liệu chưng cất tăng 1,03 triệu thùng.

Trong khi đó, thị trường đang kỳ vọng Fed sẽ giảm lãi suất chủ chốt 0,25 điểm phần trăm tại cuộc họp kết thúc ngày 10/12 để hỗ trợ thị trường lao động đang hạ nhiệt. Lãi suất thấp hơn có thể làm tăng nhu cầu dầu mỏ thông qua việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Các nhà phân tích của tập đoàn tài chính ING cho rằng, mặc dù thị trường dầu mỏ đang gia tăng nguy cơ dư cung hơn nữa, nguồn cung từ Nga vẫn tiềm ẩn rủi ro. Mặc dù khối lượng xuất khẩu dầu bằng đường biển vẫn ổn định, Nga đang gặp khó khăn trong việc tìm khách hàng, điều có thể sẽ khiến sản lượng dầu của nước này bắt đầu giảm.

Tuy nhiên, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky cho biết nước này và các đối tác châu Âu sẽ sớm trình lên Mỹ "các văn kiện được hoàn thiện" về một kế hoạch hòa bình nhằm chấm dứt xung đột với Nga, sau nhiều ngày ngoại giao căng thẳng. Một thỏa thuận hòa bình giữa Ukraine và Nga có thể dẫn đến việc dỡ bỏ các lệnh trừng phạt quốc tế đối với những công ty Nga, từ đó giải phóng nguồn cung dầu của nước này.

Trong khi đó, Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ dự kiến sản lượng dầu của nước này trong năm nay sẽ đạt mức kỷ lục cao hơn so với dự kiến trước đó, nâng dự báo năm 2025 thêm 20.000 thùng, lên mức trung bình 13,61 triệu thùng/ngày.

Lê Minh (TTXVN)

Dành cho bạn

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 3: Rút ngắn đường đi, kéo dài chuỗi giá trị hàng hóa

Hạ tầng có thể rút ngắn một chuyến xe, nhưng chưa chắc nâng giá trị một tấn nông sản. Giá trị chỉ tăng khi vùng nguyên liệu được số hóa, sản phẩm được bảo quản, chế biến, kiểm định và bán bằng thương hiệu của mình. Từ cà phê, sầu riêng ở Đắk Lắk, rau hoa và trái cây Lâm Đồng đến dữ liệu di sản Huế, chuỗi giá trị mới đang đòi hỏi hạ tầng rộng hơn đường sá: hạ tầng số, tiêu chuẩn và năng lực sáng tạo.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 2: Để cảng biển không thành 'đảo hạ tầng'

Miền Trung có chuỗi cảng nước sâu trải dọc bờ biển, còn phía Tây là vùng sản xuất rộng lớn nối sang Lào và Campuchia nhưng một cầu cảng lớn không mặc nhiên có nguồn hàng, cũng như một tuyến cao tốc chưa chắc tạo nên hành lang kinh tế. Cuộc cạnh tranh mới nằm ở năng lực tổ chức hậu phương cảng, vận tải đa phương thức và hệ sinh thái dịch vụ giữ hàng hóa ở lại lâu hơn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài 1: Mở đường không gian cao nguyên - biển

Từ những tuyến cao tốc vượt Trường Sơn đến các cảng nước sâu hướng ra tuyến hàng hải quốc tế, một mạng kết nối mới đang hình thành ở miền Trung - Tây Nguyên. Tuy nhiên, những con đường chỉ thực sự tạo động lực tăng trưởng khi kết nối được vùng nguyên liệu, khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và thị trường; khi các địa phương cùng tổ chức dòng hàng và chuỗi giá trị thay vì đầu tư từng công trình riêng lẻ.