Cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành có ý nghĩa đặc biệt trong phát triển kinh tế

Ngày 17/6, chương trình kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV đã thảo luận ở hội trường về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Bên lề Quốc hội, các đại biểu đã nêu sự cần thiết về phát triển kinh tế vùng nếu dự án này được Quốc hội thông qua.

Video Đại biểu Nguyễn Hải Dũng (Đoàn ĐBQH tỉnh Nam Định) chia sẻ:

Có thể thấy các loại hình vận tải hàng không, đường thủy ở Tây Nguyên hiện nay khá hạn chế, duy nhất chỉ có đường bộ phát triển. Vì vậy, việc đầu tư đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành là cần thiết. Khi Quốc hội thông qua dự án này, sẽ góp phần phát triển kinh tế khu vực Tây Nguyên và Đông Nam Bộ.  

Trong dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án có cơ chế đặc thù như: Khai thác các mỏ khoáng sản để rút ngắn thời gian thủ tục làm hành chính, chỉ định thầu, tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên... để tạo điều kiện đảm bảo đầu tư, xây dựng dự án hoàn thành trong năm 2026. 

Video Đại biểu Vũ Ngọc Long (Đoàn ĐBQH tỉnh Bình Phước) chia sẻ:

Dự án cao tốc phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành là dự án giao thông trọng điểm kết nối Tây Nguyên với Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ và TP Hồ Chí Minh. Đây là dự án giao thông sẽ mở ra tiềm năng mới trong không gian phát triển kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng, du lịch. 

Điểm nghẽn về giao thông giữa Tây Nguyên và Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ sẽ được giải quyết khi Quốc hội chính thức thông qua dự án này.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy, những dự án giao thông đang đầu tư, phát triển còn có khó khăn về vật liệu san lấp. Nội dung này đã được thông qua tại Nghị quyết số 106/2023/QH15 của Quốc hội. Đa số đại biểu đều thống nhất cao về việc cần thiết triển khai cao tốc này, nhằm khai thông nguồn lực các địa phương có dự án đi qua. 

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành dài 128,8 km, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 25.540 tỷ đồng, phấn đấu hoàn thành vào năm 2026. Dự án được kiến nghị đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), quy hoạch 6 làn xe, thi công xây dựng 4 làn xe hoàn chỉnh. Dự án này có thời gian hoàn vốn khoảng 18 - 20 năm.    
Lê Vân/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.