Cũng theo ông Đặng Văn Ba, hiện chưa bổ nhiệm lại đối với ba viên chức đã từng giữ chức vụ quản lý, lãnh đạo trong đơn vị (tính từ thời điểm 4/1/2019 đến nay). Ba viên chức này đang làm chuyên viên trong đơn vị và sẽ phải tuyển dụng lại để hoàn thiện hồ sơ. Sau khi khắc phục được những sai sót do đơn vị tuyển dụng, Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa cũng xem xét việc ba viên chức này có đủ năng lực không mới bổ nhiệm lại.
Trước đó, ngày 4/4, Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa đã lên kế hoạch tuyển dụng viên chức vào làm việc tại đây (theo hình thức tiếp nhận viên chức). Theo đó, các viên chức kể trên sẽ phải dự thi phỏng vấn về kiến thức chung, nghiệp vụ chuyên ngành, tiếng Anh theo vị trí việc làm, kiểm tra trắc nghiệm tin học (trừ vị trí công nghệ thông tin và quản lý dữ liệu). Các viên chức trong diện phải tuyển dụng lại rất lo lắng, không chuyên tâm vào công việc bởi cách tuyển dụng lại như trên không khác gì so với thi tuyển viên chức.
Về việc họ có được giữ nguyên các quyền lợi đã cống hiến trong suốt 10-20 năm qua cũng chưa có bất kỳ thông tin nào. Cụ thể, đang là viên chức và không có bất cứ sai phạm nào, luôn thực hiện tốt nhiệm vụ được giao, song 16 viên chức làm việc tại Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa vẫn phải tuyển dụng lại vào ngày 17/4 tới; bảy viên chức khác sẽ phải tuyển dụng lại trong quý 2 năm 2019.
Theo tìm hiểu của phóng viên TTXVN, ngày 10/10/2018, Cục Hàng hải Việt Nam đã có văn bản số 3961/CHHVN-TCCB yêu cầu các đơn vị trực thuộc rà soát công tác tuyển dụng viên chức tại đơn vị giai đoạn từ năm 1999 đến nay. Sau đó, các đơn vị này lập danh sách viên chức được tuyển dụng chưa phù hợp với quy định của pháp luật tại thời điểm tuyển dụng để khắc phục hoặc đề xuất phương án khắc phục tồn tại trong công tác tuyển dụng.
Ngày 22/2/2019, Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa phối hợp với Phòng Tổ chức cán bộ - Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức cuộc họp để rà soát hồ sơ tuyển dụng viên chức giai đoạn 1999 đến nay. Qua rà soát 30 trường hợp thì có 23 trường hợp phải thực hiện tuyển dụng lại. Tổ rà soát đã chỉ ra 23 viên chức phải tuyển dụng lại là do sai sót của đơn vị tuyển dụng như: hồ sơ tuyển dụng lưu thiếu đề thi, bài thi, phiếu chấm thi; Hội đồng tuyển dụng không có Quyết định thành lập các Ban giúp việc của Hội đồng thi; không có Kế hoạch tuyển dụng viên chức; không có chấp thuận tuyển dụng của Cục Hàng hải Việt Nam…
Trên cơ sở này, Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa đã có tờ trình số 283/TTr-CVHHTH ngày 13/3/2019 gửi Cục Hàng hải Việt Nam về việc đề nghị tuyển dụng lại đối với 23 trường hợp (trong đó có ba trường hợp đề nghị tuyển dụng lại với hình thức xét tuyển viên chức, 20 trường hợp tiếp nhận viên chức).
