Cần Thơ thông xe tuyến đường Trần Hoàng Na

Chiều 28/4, Ban quản lý Dự án ODA thành phố Cần Thơ tổ chức lễ thông xe tuyến đường Trần Hoàng Na, đoạn từ đường Nguyễn Văn Cừ đến cầu Trần Hoàng Na (quận Ninh Kiều) thuộc dự án phát triển thành phố Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị.
Chú thích ảnh
Cắt băng thông xe tuyến đường Trần Hoàng Na. 

Công trình xây dựng đường Trần Hoàng Na nằm trong gói thầu CT3-PW-2.2 của dự án Phát triển thành phố Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới, được khởi công xây dựng vào tháng 1/2018.

Tuyến đường có tổng chiều dài hơn 2,6 km với giá trị hợp đồng gần 192 tỷ đồng. Trong đó, đoạn từ đường Nguyễn Văn Cừ đến cống Mương Củi có mặt cắt ngang 20m với 2 làn xe ô tô, 2 làn xe hỗn hợp và vỉa hè. Đoạn từ cống Mương Củi đến tiếp giáp cầu Trần Hoàng Na có mặt cắt ngang 28m với 4 làn xe ô tô, 2 làn xe hỗn hợp và vỉa hè rộng từ 3 - 4m. Trên toàn tuyến được bố trí hệ thống thoát nước dọc và ngang, hệ thống chiếu sáng công cộng, các biển báo hiệu đường bộ, đèn tín hiệu giao thông, cây xanh đáp ứng yêu cầu thoát nước, điện chiếu sáng, an toàn lưu thông và mỹ thuật.

Chú thích ảnh
Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hồng phát biểu tại lễ thông xe. 

Phát biểu tại lễ thông xe, ông Nguyễn Văn Hồng, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ đánh giá cao nỗ lực của Ban quản lý Dự án ODA thành phố và các đơn vị liên quan, đặc biệt là sự ủng hộ, đồng thuận của các hộ gia đình trong phạm vi bị ảnh hưởng của dự án đã phối hợp tốt để công trình thi công được thuận lợi.

Công trình đường Trần Hoàng Na hoàn thiện và đưa vào sử dụng sẽ giúp giảm tải lưu lượng giao thông cho tuyến đường Nguyễn Văn Linh (Quốc lộ 91B). Cùng với công trình cầu Trần Hoàng Na khi hoàn thành sẽ kết nối khu vực Ninh Kiều với khu đô thị Nam Cần Thơ, bến xe khách trung tâm thành phố phía quận Cái Răng. Qua đó, góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông cho thành phố, phát triển kinh tế - xã hội, chỉnh trang đô thị khu vực trung tâm quận Ninh Kiều.

Để công trình phát huy hiệu quả tích cực, ông Nguyễn Văn Hồng đề nghị Ban quản lý Dự án ODA thành phố và các nhà thầu khẩn trương hoàn thành một số công việc còn lại; tổ chức bàn giao công trình cho đơn vị quản lý, khai thác, phục vụ người dân. Sở Giao thông Vận tải thành phố theo chức năng quản lý nhà nước tổ chức giao thông, đảm bảo an toàn trên tuyến đường này.

Chú thích ảnh
Lãnh đạo TP Cần Thơ cắt băng thông xe tuyến đường Trần Hoàng Na.

Tháng 9/2020, Ban quản lý Dự án ODA thành phố Cần Thơ cũng đã tổ chức lễ khởi công xây dựng công trình cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ, nối quận Ninh Kiều với quận Cái Răng với số vốn đầu tư 791 tỷ đồng. Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm thuộc dự án phát triển thành phố Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị từ nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới.

Sau khi cầu hoàn thành cùng với tuyến đường Trần Hoàng Na sẽ góp phần kết nối giao thông đô thị giữa Quốc lộ 1A và các tuyến đường trung tâm của thành phố Cần Thơ, giảm tải lưu lượng xe đi qua các tuyến đường chính của thành phố và ách tắc giao thông trong giờ cao điểm.

Tin, ảnh: Thanh Liêm (TTXVN)

Dành cho bạn

Cử tri kiến nghị tháo gỡ khó khăn nghề biển

Cử tri kiến nghị tháo gỡ khó khăn nghề biển

Trong hai ngày 12 và 13/10, ông Nguyễn Thanh Nghị, Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương cùng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Lắk, tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI tại các phường Tuy Hòa, Bình Kiến, Sông Cầu, Xuân Đài và các xã Phú Hòa 1, Xuân Thọ.

Tuyên Quang cần tăng trưởng GRDP ít nhất 15,04% trong quý IV

Tuyên Quang cần tăng trưởng GRDP ít nhất 15,04% trong quý IV

Để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng kinh tế 10,17% trong năm 2026, tỉnh Tuyên Quang cần đạt tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) ít nhất 15,04% trong quý IV. Đây là yêu cầu cao trong bối cảnh nguồn lực và hạ tầng còn nhiều khó khăn, đòi hỏi tỉnh tập trung triển khai các giải pháp thúc đẩy đầu tư, tháo gỡ điểm nghẽn và khai thác hiệu quả các nguồn lực phát triển.