Cần Thơ không đồng ý cho Bến xe 91B gia hạn di dời lần thứ 4

Sau 3 lần xin gia hạn thời gian di dời Bến xe 91B về Bến xe Nam Cần Thơ, Công ty Cổ phần Bến xe tàu phà Cần Thơ lại xin gia hạn lần thứ 4 khi sắp đến thời hạn cuối (31/12/2018). Tuy nhiên, lần này UBND thành phố Cần Thơ đã không đồng ý cho bến xe này tiếp tục gia hạn.

Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải thành phố Cần Thơ cho biết, vừa qua, Công ty Cổ phần Bến xe tàu phà Cần Thơ tiếp tục xin gia hạn thời gian hoạt động của Bến xe 91B đến sau Tết nguyên đán Kỷ Hợi. Đồng thời, Công ty Bến xe tàu phà Cần Thơ còn xin chủ trương tiếp tục quản lý, khai thác bến xe buýt và đầu tư xây dựng, quản lý chợ Hưng Lợi tại bến xe sau khi hoàn tất thủ tục di dời.

Tuy nhiên, qua xem xét, UBND thành phố Cần Thơ không đồng ý cho tiếp tục gia hạn thời gian hoạt động của bến xe này. Theo đó, UBND thành phố Cần Thơ đề nghị công ty phải thực hiện việc di dời và chỉ được hoạt động đến ngày 31/12/2018 như chỉ đạo của UBND Cần Thơ trước đó. Từ ngày 1/1/2019, phải chuyển về hoạt động tại Bến xe khách Trung tâm thành phố Cần Thơ (Bến xe Nam Cần Thơ) ở quận Cái Răng.

Hiện Sở Giao thông Vận tải thành phố Cần Thơ đã có các văn bản gửi đến Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định trên địa bàn thành phố chuẩn bị kế hoạch di dời đúng thời gian quy định.

Riêng đối với Công ty Bến xe tàu phà Cần Thơ, đơn vị này phải xây dựng kế hoạch di dời theo ý kiến chỉ đạo của UBND thành phố, trong quá trình thực hiện thủ tục di dời phải báo cáo kịp thời về Sở theo quy định.

Bên cạnh đó, trong thời gian chưa di dời, Công ty Bến xe tàu phà Cần Thơ phải đảm bảo an ninh trật tự, an toàn về mọi mặt để không xảy ra ùn tắc, mất trật tự an toàn giao thông tại khu vực bến xe, đặc biệt là khu vực trước cổng.

Trước đó, tại cuộc họp với các sở, ban, ngành về phát triển thu hút xã hội hóa đầu tư và khai thác bến xe khách trên địa bàn được tổ chức hồi tháng 4/2018, ông Đào Anh Dũng, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ cho biết, sẽ kiên quyết di dời bến xe 91B vào cuối năm 2018.

Theo ông Đào Anh Dũng, UBND thành phố Cần Thơ đã có chủ trương triển khai giai đoạn 2 Bến xe Nam Cần Thơ. Do đó, cuối năm 2018 sẽ phải di dời toàn bộ bến xe 91B trên đường Nguyễn Văn Linh về Bến xe Nam Cần Thơ nằm trên địa bàn quận Cái Răng.

Tháng 11/2017, Công ty Cổ phần Bến xe tàu phà Cần Thơ xin gia hạn lần thứ 3 và được UBND thành phố Cần Thơ chấp thuận cho Bến xe 91B hoạt động đến ngày 31/12/2018 nhưng nhấn mạnh sẽ không xem xét cho gia hạn thêm nữa.

Bến xe Nam Cần Thơ là bến xe loại 1 còn Bến xe 91B là bến xe loại 2. Hiện cả hai bến xe này vẫn đang hoạt động song song. Bến xe Nam Cần Thơ giai đoạn 1 có diện tích 10 ha, hiện nay mới chỉ có vài đơn vị khai thác.

Trong khi đó, Bến xe 91B đã quá tải từ lâu, thường xuyên ùn tắc do lưu lượng xe ra vào bến lớn. Phía trước bến xe là chợ Hưng Lợi, trung tâm mua sắm, trước cổng là bến xe buýt tạm. Vào những giờ cao điểm giao thông nơi đây vô cùng hỗn loạn, ùn tắc, gây mất an toàn giao thông.

Thanh Liêm (TTXVN)

Dành cho bạn

Online Friday 2026 mở rộng cơ hội kinh doanh số cho doanh nghiệp Việt Nam

Online Friday 2026 mở rộng cơ hội kinh doanh số cho doanh nghiệp Việt Nam

Online Friday 2026 hướng đến thu hẹp khoảng cách tiếp cận thương mại điện tử giữa các địa phương, doanh nghiệp và người tiêu dùng. Chương trình kết hợp kích cầu mua sắm với hỗ trợ kỹ năng số, tư vấn kinh doanh và nâng cao hiểu biết pháp luật, góp phần xây dựng thị trường minh bạch, an toàn.

Huế: Khởi công xây dựng 1.680 căn nhà ở xã hội

Huế: Khởi công xây dựng 1.680 căn nhà ở xã hội

Ngày 14/11, tại phường Phong Thái, thành phố Huế, Liên danh Công ty cổ phần DICERA Holdings, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Xây dựng và Đầu tư Thuận An đã tổ chức Lễ khởi công Dự án nhà ở xã hội (dự án).

Siết chống buôn lậu, gian lận thương mại dịp cuối năm

Siết chống buôn lậu, gian lận thương mại dịp cuối năm

Trước nguy cơ buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả gia tăng vào dịp cuối năm, đặc biệt trước, trong và sau Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, các lực lượng chức năng đang triển khai đợt cao điểm kiểm tra, kiểm soát trên nhiều tuyến, địa bàn.

TP Hồ Chí Minh khoan khảo sát địa chất tuyến metro dài 34 km hướng về Tây Ninh.

Khoan khảo sát địa chất tuyến metro hơn 102.500 tỷ đồng

Nhiều tổ thi công đang triển khai khoan khảo sát địa chất dọc đường Lê Quang Đạo (Quốc lộ 22 cũ), qua địa bàn các xã Bà Điểm, Xuân Thới Sơn (TP Hồ Chí Minh), phục vụ dự án kéo dài tuyến metro số 2 từ Tham Lương đến khu vực giáp ranh tỉnh Tây Ninh.

Cần lực đẩy thị trường cho sản phẩm OCOP

Cần lực đẩy thị trường cho sản phẩm OCOP

Dù có sản lượng lớn, chất lượng ổn định, nhiều hợp tác xã, doanh nghiệp vẫn gặp khó trong việc đưa sản phẩm đạt chứng nhận OCOP (Chương trình Mỗi xã một sản phẩm) đến tay người tiêu dùng. Bài toán đầu ra, năng lực chế biến sâu và khả năng tiếp cận các kênh phân phối hiện đại tiếp tục là những điểm nghẽn cần tháo gỡ để sản phẩm OCOP phát triển bền vững.