Các bến xe hoàn thiện phần mềm quản lý bến trước ngày 31/12/2018

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản số 4937/TCĐBVN-VT đôn đốc thực hiện Quy chuẩn Quốc gia về bến xe khách sửa đổi 1:2015 QCVN 45:2012 và truyền dữ liệu quản lý bến xe khách về Tổng cục.

Quy chuẩn này là phần mềm quản lý hoạt động, camera giám sát, truyền dữ liệu về máy chủ của Tổng cục.

Theo đó, trước ngày 31/12/2018, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương phổ biến, hướng dẫn và đôn đốc các đơn vị kinh doanh khai thác bến xe khách phải đưa phần mềm này vào vận hành.

Chú thích ảnh
Hoạt động của các bến xe sẽ được phần mềm số hóa.

Các Sở GTVT địa phương cần có văn bản yêu cầu các bến xe khách trên địa bàn thực hiện việc truyền dữ liệu về máy chủ của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (http://benxe.gov.vn) theo định dạng và giao cách thức truyền dữ liệu đã hướng dẫn.

Đối với các bến xe đã có phần mềm, nhưng không truyền dẫn được dữ liệu, đề nghị có kế hoạch điều chỉnh hoặc xây dựng phần mềm thay thế đảm bảo đồng bộ dữ liệu và thực hiện kết nối, truyền dẫn dữ liệu về Tổng cục theo chuẩn dữ liệu và tiêu chuẩn kết nối được quy định.

Các bến xe có yêu cầu xây dựng phần mềm quản lý bến xe mới hoặc cần hỗ trợ điều chỉnh phần mềm hoặc kết nối dữ liệu, thực hiện việc đăng ký với Sở GTVT địa phương hoặc Vụ Vận tải (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) để được hướng dẫn, hỗ trợ.

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hiện nay, cơ quan quản lý Nhà nước không có thông tin đầy đủ về hoạt động của các bến xe địa phương, mà phải đợi các bến xe báo cáo, nên mất rất nhiều thời gian. Cùng với đó, thống kê bằng phương pháp thủ công có nhiều sai sót, dẫn tới cơ quan quản lý không có con số thống kê chính xác.

Ông Đỗ Công Thủy, Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, để khắc phục tình trạng này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã xây dựng xong phần mềm theo hình thức xã hội hóa và áp dụng thí điểm tại các bến xe trong cả nước.

Phần mềm này hoạt động, thông tin tại bến xe khách sẽ được cập nhật liên tục giữa các bến xe với cơ quan quản lý Nhà nước; tự động tổng hợp, phân tích, xử lý dữ liệu, thống kê báo cáo dữ liệu về hoạt động của từng bến, cũng như toàn bộ các bến xe khách trong toàn quốc, gồm; Lịch xe xuất bến, danh sách doanh nghiệp, biển số xe, giá vé và mức chất lượng dịch vụ đã đăng ký...

Đăng Sơn/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Chiến dịch 500 ngày đêm - Bài 2: Ký ức dẫn đường

Chiến dịch 500 ngày đêm - Bài 2: Ký ức dẫn đường

Sau hơn nửa thế kỷ, một con đường có thể đã mất, một hố bom đã thành ruộng, tên một ngọn đồi không còn trên bản đồ. Nhưng trong trí nhớ của những người từng đi qua chiến tranh vẫn còn những dấu chỉ rất nhỏ: một hang đá, một con suối, hướng của một triền đồi, nơi đồng đội được chôn vội. Với những người đi tìm liệt sĩ ở Quảng Trị, có những cuộc tìm kiếm hôm nay bắt đầu chính từ những ký ức như thế.

Cảnh báo mưa dông kèm lốc sét trên khu vực Hà Nội, lũ trên sông Đồng Nai

Cảnh báo mưa dông kèm lốc sét trên khu vực Hà Nội, lũ trên sông Đồng Nai

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, qua theo dõi trên ảnh mây vệ tinh, số liệu định vị sét và ảnh ra đa thời tiết cho thấy mây đối lưu đang hoạt động và tiếp tục phát triển trên khu vực các phường, xã thuộc Hà Nội như: Việt Hưng, Bồ Đề, Đông Anh, Phúc Thịnh, Quang Minh, Nội Bài, Sóc Sơn, Trung Giã, Thường Tín, Tam Hưng, Hồng Vân, Ngọc Hồi, Đại Thanh. Vùng mây có xu hướng tiếp tục phát triển và mở rộng thêm.

500 ngày đêm nối những dấu vết, đưa liệt sĩ trở về

500 ngày đêm nối những dấu vết, đưa liệt sĩ trở về

Từ thông tin của người dân ở Sơn La, lực lượng chức năng đã tìm thấy 2 hài cốt liệt sĩ sau 4 ngày tìm kiếm; tại Công viên Lê Thị Riêng, Thành phố Hồ Chí Minh, 701 hài cốt được quy tập cùng 304 bộ di vật; tại Cà Mau, hơn 3.000 phần mộ chưa có thông tin đã được khai quật, lấy mẫu sinh phẩm.