Theo đó, Tổng cục đề xuất kinh phí xử lý các điểm đen này là 2.111 tỷ đồng.
Cụ thể, tính đến thời điểm ngày 30/7/2016, tổng số điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông toàn tuyến quốc lộ chưa được xử lý gồm 876 điểm. Trong đó, có 20 điểm nằm trong dự án BOT, kinh phí xử lý 290 tỷ và giao các Nhà đầu tư bổ sung vào dự án để thực hiện. Có 13 điểm nằm trong dự án xây dựng cơ bản với số vốn xử lý 97 tỷ và có 843 điểm nằm trong đoạn đưòng đang bảo trì, kinh phí xử lý 1.724 tỷ.
 Một điểm đen tai nạn giao thông trên QL3 qua Bắc Kạn. Ảnh Đức Hiếu - TTXVN |
Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, từ nay đến hết năm 2017 sẽ xử lý được khoảng 550 điếm, tập trung vào các điểm nguy hiểm cấp bách và nhỏ lẻ, với kinh phí khoảng 500 tỷ, thực hiện ngay bằng nguồn Qũy bảo trì đường bộ.
Các điểm khác trước mắt xử lý tạm thời bằng biển báo, gờ giảm tốc, phát quang, gương cầu. Các điểm còn lại (sau khi đã xử lý tạm) 293 điềm (kinh phí 1.224 tỳ) sẽ xử lý dần trong kế hoạch bảo trì hàng năm hoặc bằng các dự án xây dựng cơ bản.
Do các điểm đen cần phải xử lý ngay, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị cho phép thực hiện cấp bách, theo hình thức chỉ định thầu.
