Mới đây, tại Kỳ họp thứ 4 - kỳ họp chuyên đề, các đại biểu HĐND TP Hồ Chí Minh đã biểu quyết thông qua dự án đầu tư xây dựng đường trục Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài) đoạn từ đường Lê Khả Phiêu đến ranh giới tỉnh Tây Ninh.
Theo tờ trình của UBND TP Hồ Chí Minh, điểm đầu dự án tại nút giao Lê Khả Phiêu - Tân Kiên, thuộc xã Tân Nhựt, TP Hồ Chí Minh; điểm cuối kết nối với đường Hải Sơn - Tân Đô, thuộc xã Đức Hòa, tỉnh Tây Ninh với tổng chiều dài khoảng 15,1 km.
Dự án thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy hoạch với mặt cắt ngang 60 m; trước mắt đầu tư 6 làn xe ở hai bên, phần đất ở giữa được dành để dự trữ, phục vụ mở rộng tuyến trong tương lai.
Trên tuyến dự kiến xây dựng 6 nút giao liên thông khác mức, gồm: Kênh C, Kênh B, Vành đai 3, Kênh A, Kênh Xáng An Hạ và Kênh Xáng Nhỏ. Các nút giao được đầu tư theo quy mô 6 làn xe trong giai đoạn 1.
Ngoài ra, dự án sẽ hoàn thiện 2 nút giao Tân Kiên và đường Võ Trần Chí nhằm tăng khả năng kết nối với mạng lưới giao thông hiện hữu.
Tổng mức đầu tư dự án gần 16.000 tỷ đồng, được UBND TP Hồ Chí Minh đề xuất chia thành 2 dự án thành phần.
Trong đó, dự án thành phần 1 thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật, với tổng mức đầu tư khoảng 6.775 tỷ đồng, gồm khoảng 3.522 tỷ đồng tại xã Tân Nhựt và 3.253 tỷ đồng tại xã Bình Lợi.
Dự án thành phần 2 là xây dựng đường trục Đông - Tây nối dài, có tổng mức đầu tư khoảng 9.200 tỷ đồng.
Theo kế hoạch được UBND TP Hồ Chí Minh trình, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự kiến thực hiện từ quý 3/2026 đến quý 3/2028. Việc lập, phê duyệt thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở dự kiến thực hiện trong quý 1/2028; công tác lựa chọn nhà thầu, chuẩn bị khởi công trong quý 2/2028.
Dự án dự kiến khởi công, thi công từ quý 3/2028, thông xe kỹ thuật vào quý 4/2030 và phấn đấu đưa toàn tuyến vào khai thác từ tháng 1/2031.
Theo UBND TP Hồ Chí Minh, dự án đường trục Đông - Tây nối dài sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng giữa TP Hồ Chí Minh, Tây Ninh và các tỉnh Tây Nam Bộ.
Tuyến đường là một phần của trục Võ Nguyên Giáp - Mai Chí Thọ - Võ Văn Kiệt dài khoảng 30,6 km, kết nối từ đường Võ Nguyên Giáp đến ranh giới tỉnh Tây Ninh. Khi hoàn thành, tuyến sẽ tạo hành lang giao thông xuyên tâm, tăng khả năng kết nối khu vực phía Đông - Tây TP Hồ Chí Minh và các địa phương lân cận.
Dự án đồng thời kết nối với cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận và Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, góp phần tăng năng lực lưu thông, giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Tây.
Bên cạnh đó, khu vực Đức Hòa - Hậu Nghĩa tập trung nhiều khu công nghiệp, có nhu cầu kết nối lớn với TP Hồ Chí Minh, cảng biển và cảng hàng không trong khi đoạn đường Võ Văn Kiệt từ đường Lê Khả Phiêu đến ranh giới tỉnh Tây Ninh chưa được đầu tư, khiến mạng lưới giao thông khu vực chưa hoàn chỉnh.
Việc đầu tư tuyến Võ Văn Kiệt nối dài được kỳ vọng phân bổ lưu lượng giao thông, giảm áp lực trên các tuyến cửa ngõ, rút ngắn thời gian đi lại và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội TP Hồ Chí Minh với tỉnh Tây Ninh và toàn vùng.
