Cận cảnh điểm chờ xe buýt tiêu chuẩn châu Âu tại Hà Nội sau 1 năm thí điểm

Sau 1 năm thử nghiệm điểm chờ xe buýt tiêu chuẩn châu Âu tại số 1 Kim Mã (quận Ba Đình, Hà Nội), Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội (Tramoc) đã đề xuất Sở Giao thông Vận tải Hà Nội nhân rộng mô hình này.

Video phóng viên ghi nhận hiện trạng điểm dừng chờ xe buýt tiêu chuẩn châu Âu tại số 1 Kim Mã, sau hơn 1 năm đưa vào thí điểm:

Ghi nhận của phóng viên báo Tin tức sau hơn 1 năm thí điểm, hệ thống biển báo mới tại điểm dừng chờ thể hiện rõ thông tin lộ trình tuyến, có hệ thống bóng điện chiếu sáng vào ban đêm để thuận lợi cho hành khách đọc thông tin tuyến và xe buýt khi ra vào điểm dừng, nguồn điện chiếu sáng bằng năng lượng mặt trời hiện đại, đảm bảo mỹ quan đô thị. Tuy nhiên, một số hạng mục, chi tiết của điểm dừng chờ đã có hiện tượng rỉ sét trên bề mặt, hệ thống ốc vít cũng đã hoen rỉ, nhiều điểm lồi lõm chưa rõ nguyên nhân... 

Chú thích ảnh
Điểm mẫu biển báo điểm dừng chờ xe buýt tiêu chuẩn châu Âu đầu tiên tại Hà Nội (số 1 Kim Mã, quận Ba Đình, Hà Nội).

Trước đó, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội có tờ trình UBND TP Hà Nội việc xây dựng đồng bộ nhà chờ xe buýt trên địa bàn thành phố, và các biển quảng cáo trên dải phân cách tại 12 quận huyện nội thành theo hình thức đối tác công tư.

Theo đó, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội dự kiến đầu tư, xây dựng và lắp đặt mới 600 nhà chờ xe buýt tại 12 quận nội thành. Trong đó, 270 nhà chờ được lắp đặt mới và thay thế 330 nhà chờ hiện có theo lộ trình; lắp đặt 1200 biển thông tin quảng cáo tại cách dải phân cách có bề rộng lớn hơn 2m; lắp 25 màn hình cảm ứng đồng bộ Wifi tại một số nhà chờ có vị trí thích hợp.

Dự án có tổng vốn đầu tư là gần 1.000 tỷ đồng, dự kiến xây dựng trong 7 năm và thời gian hoạt động là 20 năm.

Chùm ảnh phóng viên ghi nhận hiện trạng điểm dừng chờ xe buýt tiêu chuẩn châu Âu sau 1 năm thí điểm:

Chú thích ảnh
Chú thích ảnh
Hệ thống biển báo phía trên cùng được phóng to và in rõ số chuyến, điểm dừng... giúp lái xe cũng như người dân dễ quan sát thông tin.
Chú thích ảnh
Phần biển báo phía dưới có chiều cao hơn 3m; mái che có điện chiếu sáng giúp hành khách tra cứu thông tin khi trời tối. 
Chú thích ảnh
Đèn chiếu sáng được lấy nguồn điện từ hệ thống pin năng lượng mặt trời.
Chú thích ảnh
Sau 1 năm thí điểm, nơi đây bắt đầu xuống cấp.
Chú thích ảnh
Một số hạng mục, chi tiết của điểm dừng chờ xuất hiện vết lõm không rõ nguyên nhân, tình trạng rỉ sét trên bề mặt lộ rõ.
Chú thích ảnh
Chú thích ảnh
Hệ thống ốc vít tại đây đã hoen rỉ.
Chú thích ảnh
Nơi đây cũng thành điểm tập kết xe ôm.
Chú thích ảnh
Nhiều người dân mong chờ hệ thống biển báo nên có thêm bảng đồng hồ hiển thị thời gian đi và đến mỗi chuyến.
Chú thích ảnh
Hà Nội dự kiến sẽ nhân rộng mô hình này thêm 70 điểm nữa trên địa bàn thành phố.
Tin, ảnh, clip: Trung Nguyên/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Nhộn nhịp công trường cầu Ngọc Hồi trước mục tiêu APEC 2027

Nhộn nhịp công trường cầu Ngọc Hồi trước mục tiêu APEC 2027

Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu kết nối Hà Nội với Hưng Yên đang dần hiện rõ hình hài. Trên toàn tuyến, hàng loạt mũi thi công được triển khai đồng thời, phấn đấu hoàn thành công trình trước thời điểm diễn ra APEC 2027.

Ra mắt bộ lịch kể 365 câu chuyện về văn hóa Việt Nam

Ra mắt bộ lịch kể 365 câu chuyện về văn hóa Việt Nam

Ngày 12/9, tại Đường Sách TP Hồ Chí Minh, thương hiệu Mùa Giao Hòa Calendar phối hợp với Nhà xuất bản Hồng Đức ra mắt bộ lịch bloc 365 ngày năm 2027 mang chủ đề “Việt Nam - Những sắc màu văn hóa”. Mỗi trang lịch giới thiệu một câu chuyện, góp phần đưa các giá trị văn hóa dân tộc đến gần hơn với đời sống hằng ngày.
Một Chinatown đa sắc giữa lòng Singapore hiện đại

Một Chinatown đa sắc giữa lòng Singapore hiện đại

Giữa nhịp sống hiện đại của Singapore, Chinatown (Khu phố người Hoa) vẫn giữ cho mình một diện mạo rất riêng với những ngôi đền cổ, dãy shophouse rực rỡ, khu chợ sầm uất cùng những hàng quán mang đậm hương vị truyền thống.