Ngày 9/1, trên cơ sở thống nhất liên ngành và phương án đề xuất của Ban duy tu các công trình giao thông, Sở Xây dựng Hà Nội thông báo phương án tổ chức giao thông tại nút giao Kim Mã - Giang Văn Minh, nhằm giảm thiểu ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông. Thời gian thực hiện trong 3 tháng, bắt đầu từ ngày 11/1 đến ngày 11/4.
Dù giấy phép trông giữ xe đã hết hạn từ ngày 15/3, nhưng Công ty TNHH Vượng Thịnh Đạt vẫn chiếm giữ vỉa hè, lòng đường ngõ 294, phố Kim Mã, quận Ba Đình, Hà Nội, để trông giữ phương tiện.
Hàng loạt mặt bằng trên tuyến phố Kim Mã (quận Ba Đình, Hà Nội) vốn là vị trí "vàng" để kinh doanh, đang đóng cửa, treo biển cho thuê, dù giá thuê đã giảm mạnh.
Rào chắn cố định bằng tôn cao 1,8m; lưới B40 được bố trí tại những nơi hạn chế tầm nhìn... Sau thời gian thí điểm, giao thông qua cầu vượt Nguyễn Chí Thanh (Hà Nội) đã thuận lợi, không còn hiện tượng ùn tắc vào giờ cao điểm.
Không chỉ chậm tiến độ, dự án Metro Nhổn-ga Hà Nội còn tăng tổng mức đầu tư lên con số nghìn tỷ. Dư luận xã hội đang bức xúc đề nghị làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm các bên liên quan trước những hệ luỵ hiện hữu.
Không chỉ chậm tiến độ, dự án Metro Nhổn-ga Hà Nội còn tăng tổng mức đầu tư lên con số nghìn tỷ. Dư luận xã hội đang bức xúc đề nghị làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm các bên liên quan trước những hệ luỵ hiện hữu.
Sau 1 năm thử nghiệm điểm chờ xe buýt tiêu chuẩn châu Âu tại số 1 Kim Mã (quận Ba Đình, Hà Nội), Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội (Tramoc) đã đề xuất Sở Giao thông Vận tải Hà Nội nhân rộng mô hình này.
Robot TBM (robot đào hầm bằng khiên đào) thứ hai đã được lắp đặt thành công dưới độ sâu gần 20 m so với mặt đất tại ga S9-Kim Mã, Hà Nội. Đơn vị thi công đang tiến hành giai đoạn nghiệm thu tại công trường (SAT).
Ngày 9/11, trả lời phóng viên báo Tin tức, ông Lê Trung Hiếu, Phó Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) khẳng định, các bộ phận của máy đào hầm đầu tiên (TBM) cho tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội, đã về đến Việt Nam.
Ngày 6/4, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thông báo tổ chức giao thông phục vụ thi công nhà ga S9, S10 – ga Kim Mã, Cát Linh (dự án đường sắt đô thị số 3, Nhổn – ga Hà Nội) nhằm giảm ùn tắc giao thông khi phải rào chắn một phần đường để thi công.
Gần đây, khoảng 16 giờ chiều thứ 3, thứ 5 và thứ 7 hàng tuần trên vỉa hè đường Kim Mã (phía bãi đỗ xe Ngọc Khánh) xuất hiện một tiệm cắt tóc đặc biệt miễn phí cho người lao động nghèo và sinh viên.
Ngày 12/9, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, dự kiến trong 45 ngày, việc dịch chuyển 130 cây xanh tại địa điểm vỉa hè và dải phân cách đường Kim Mã sẽ hoàn thành. Việc dịch chuyển cây xanh này để phục vụ thi công dốc hạ ngầm (phường Ngọc Khánh), ga 9 (phường Ngọc Khánh) và giếng thông gió (phường Kim Mã, Giảng Võ) của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Đường Kim Mã (đoạn cắt với Vạn Bảo), đang vào mùa đẹp nhất của mình. Cây dần ngả màu sang lá đỏ, lá vàng; gió và nắng tháng tư khiến không gian vốn đã nên thơ càng thêm lãng mạn và níu bước chân người. Dừng lại nơi đây, thanh thản ngắm nhìn, mà như thấy mình đang lạc sang xứ sở nào đó của Châu Âu, chứ không phải giữa phố phường nhộn nhịp của Hà Nội.
