Các trường hợp cấp phép vận tải biển nội địa cho tàu biển nước ngoài

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 41/2025/TT-BXD quy định thẩm quyền, thủ tục cấp Giấy phép vận tải biển nội địa cho tàu biển nước ngoài, áp dụng đối với tổ chức, cá nhân Việt Nam và tổ chức, cá nhân nước ngoài liên quan đến hoạt động vận tải biển nội địa bằng tàu biển nước ngoài.
Chú thích ảnh
Bốc dỡ hàng tại cảng Đình Vũ. Ảnh minh họa: Tuấn Anh/TTXVN 

Theo Thông tư, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cấp Giấy phép vận tải biển nội địa trong các trường hợp: vận chuyển hàng hóa siêu trường, siêu trọng hoặc các loại hàng hóa khác bằng tàu biển chuyên dùng; giải tỏa hàng hóa, hành khách và hành lý bị ách tắc tại cảng khi tàu biển Việt Nam không đủ khả năng vận chuyển; phòng, chống và khắc phục thiên tai, dịch bệnh hoặc thực hiện cứu trợ nhân đạo khẩn cấp.

Giám đốc Cảng vụ hàng hải cấp Giấy phép vận tải biển nội địa cho tàu biển nước ngoài vận chuyển hành khách, hành lý từ tàu khách du lịch vào đất liền và ngược lại bằng phương tiện trung chuyển của tàu khách đó.

Về thời hạn, Giấy phép vận tải biển nội địa cho tàu biển nước ngoài có thời hạn 1 năm, áp dụng đối với các trường hợp: tàu biển phục vụ một cơ sở sản xuất hàng hóa; loại tàu biển mà đội tàu biển Việt Nam chưa có. Thời hạn 6 tháng được áp dụng đối với các loại tàu biển khác không thuộc các trường hợp nêu trên.

Trường hợp doanh nghiệp đề xuất thời hạn cho tàu biển nước ngoài vận tải biển nội địa, thời hạn Giấy phép được cấp theo đề nghị của doanh nghiệp nhưng không quá 1 năm đối với các trường hợp quy định và không quá 6 tháng đối với các trường hợp còn lại.

Thời hạn Giấy phép vận tải biển nội địa theo chuyến được áp dụng đối với tàu biển vận chuyển hành khách, hành lý từ tàu khách du lịch vào đất liền và ngược lại.

Ngoài ra, Thông tư số 41/2025/TT-BXD còn quy định thủ tục cấp, thu hồi Giấy phép vận tải biển nội địa cho tàu biển nước ngoài trong các trường hợp như: vận chuyển hàng hóa siêu trường, siêu trọng hoặc các loại hàng hóa khác bằng tàu biển chuyên dùng; giải tỏa hàng hóa, hành khách và hành lý bị ách tắc tại cảng; phòng, chống và khắc phục thiên tai, dịch bệnh hoặc thực hiện cứu trợ nhân đạo khẩn cấp; vận chuyển hành khách, hành lý từ tàu khách du lịch vào đất liền.

Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/2/2026.

Diệp Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Phát triển điện mặt trời mái nhà chưa đạt mục tiêu

Phát triển điện mặt trời mái nhà chưa đạt mục tiêu

Thứ trưởng Bộ Công Thương Trương Thanh Hoài cho biết: Mặc dù có nhiều lợi thế về thời gian triển khai, không cần nhiều diện tích đất và giảm tổn thất truyền tải nhưng việc phát triển điện mặt trời mái nhà vẫn chưa đạt mục tiêu đề ra và chậm hơn các nguồn điện nền khác.

Người dân cần kiểm soát chi tiêu để tích lũy và bảo vệ tài sản

Người dân cần kiểm soát chi tiêu để tích lũy và bảo vệ tài sản

Hiện nay, nhiều gia đình tích lũy tài sản nhưng chưa có kế hoạch quản lý chi tiêu và phân bổ nguồn lực cho mục tiêu dài hạn. Vì vậy, người dân cần xác định khả năng tài chính, xây dựng quỹ dự phòng và lựa chọn giải pháp để bảo vệ tài sản, chuẩn bị cho tuổi nghỉ hưu.

Mở rộng nguồn cung, thu hút đầu tư, nâng chất lượng thị trường chứng khoán

Mở rộng nguồn cung, thu hút đầu tư, nâng chất lượng thị trường chứng khoán

Trao đổi tại họp báo thường kỳ tháng 9 và 9 tháng năm 2026 diễn ra trưa 3/10 tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi cho biết thị trường chứng khoán Việt Nam đang phát triển theo các mục tiêu đã được Chính phủ phê duyệt, hướng tới một thị trường phát triển bền vững, minh bạch và hiệu quả.