‘Cá mập’ không người lái dọn rác ở Dubai

Tới bờ biển Dubai, du khách dễ dàng bắt gặp hình ảnh một con “cá mập” không người lái “lởn vởn” dọc bờ biển. Nhiệm vụ của thiết bị này là “ăn” sạch rác lềnh bềnh trên nước.
Chú thích ảnh
WasteShark "ăn" hết rác nổi lềnh bềnh trên mặt nước. Ảnh: CNN

Cá mập nói trên có tên WasteShark (cá mập dọn rác) do công ty RanMarine của Hà Lan sản xuất. WasteShark (ảnh) lấy cảm hứng từ chiếc mồm rộng của cá voi nhưng có hình dạng như mồm cá mập. Chiếc mồm rộng này sẽ “ăn” mọi loại rác nổi trên mặt nước.

Ý tưởng cá mập dọn rác hình thành từ năm 2016 và thiết bị này bắt đầu hoạt động ở khu vực Dubai Marina trong tháng 11 sau một năm thử nghiệm cùng đối tác Ecocoast.

WasteShark có cả mẫu tự động và mẫu sử dụng điều khiển từ xa. Với kích thước 1,5m x 1,1m, thiết bị có thể chứa gần 160kg rác và có thời lượng pin hoạt động 16 giờ.

CNN dẫn báo cáo của Diễn đàn Kinh tế Thế giới cho biết tính tới năm 2016, có khoảng 150 triệu tấn nhựa thải trên các đại dương. Một báo cáo tháng 12/2014 ước tính hơn 250.000 tấn nhựa thải trên đại dương là trôi nổi.

Theo ông Oliver Cunningham, một trong những sáng lập viên RanMarine, WasteShark cũng có khả năng thu thập dữ liệu chất lượng nước và không khí, lọc hóa chất trong nước như dầu, asen và kim loại nặng thông qua các tấm lọc. Nó còn có thể quét bề mặt đáy biển để cung cấp thông tin về độ sâu.

Được lắp hệ thống tránh va chạm, thiết bị dọn rác này sử dụng công nghệ Lidar (một phương pháp khảo sát đo khoảng cách tới mục tiêu bằng cách chiếu sáng mục tiêu đó bằng một tia laze xung quanh và đo các xung phản xạ bằng một cảm biến). Nhờ đó nó có thể phát hiện một vật thể trên đường và ngừng lại hay lùi lại nếu vật thể tiến gần.

Chú thích ảnh
Thiết bị WasteShark khi không hoạt động. Ảnh: RanMarine

WasteShark đang hoạt động ở Dubai (Các tiểu vương quốc Arab thống nhất UAE), Nam Phi và Hà Lan. Giá của mẫu điều khiển từ xa là 17.000 USD, còn giá của mẫu tự động là gần 23.000 USD.

Nhà vận hành thiết bị ở Dubai là Ecocoast có hai cá mập dọn rác. Đồng sáng lập Ecocoast cho biết chúng chịu trách nhiệm dọn sạch khu vực cảng cho các khách hàng như cơ quan môi trường, chính quyền thành phố, khách sạn. Mục tiêu của Ecocoast là mang rác thu gom được đi tái chế hoặc tái chế nâng cấp.

Ecocoast cho rằng không phải vùng nước nào cũng có thể chỉ sử dụng một giải pháp để làm sạch. Có khi phải kết hợp cả công nghệ mới, biện pháp phòng ngừa và thay đổi hành vi xả rác của con người.

Tuy nhiên, không phải ai cũng ấn tượng với WasteShark. Ông John Burt, phó giáo sư sinh học tại Đại học New York ở Abu Dhabi, cho rằng kích thước của thiết bị có thể là một vấn đề. Ông nói: “Tôi nghĩ chúng tương đối nhỏ và sẽ có ảnh hưởng hạn chế”. Ngoài ra, thiết bị dễ bị va chạm với tàu thuyền.

Video "cá mập" dọn rác trên mặt nước (nguồn CNN):

Ông Burt cho biết UAE có vấn đề lớn với ô nhiễm nhựa trên quy mô lớn. Chính quyền nước này cần có hành động để hạn chế rác thải trên bờ biển.

Trong khi đó, RanMarine đang nghiên cứu một mẫu cá mập có thể hoạt động trên đại dương rộng lớn.
Sản phẩm WasteShark của RanMarine không phải là “cá” duy nhất trên biển. Công ty Fenbits ở thành phố Sharjah cũng của UAE đã phát triển một thiết bị không người lái dưới nước thu dọn rác có tên BluePhin. 

BluePhin là robot sử dụng công nghệ trí thông minh nhân tạo và có thể thu gom 350kg rác trong hai tiếng. BluePhin thân thiện với môi trường, không thải khí CO2. BluePhin có thể hoạt động theo “đàn” để tăng công suất gom rác thải. Pin hoạt động được 16 tiếng. Thiết bị này có giỏ rác thông minh và nắp đóng tự động khi rác đầy. BluePhin được ví như máy hút bụi trên nước.

Với những công nghệ như WasteShark và BluePhin, hi vọng các sông, hồ, biển, đại dương sẽ trở nên sạch hơn. Dẫu vậy, dù cá hàng đàn “cá mập” dọn rác thì vẫn là không đủ nếu con người tiếp tục xả rác như hiện nay.

Thùy Dương

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.