Boeing trấn an Brazil trước thương vụ mua cổ phần của Embraer SA

Hãng chế tạo máy bay Boeing Co (Mỹ) đang cố gắng làm dịu mối lo ngại của người dân Brazil về khả năng hợp tác với hãng chế tạo máy bay Embraer SA sau khi Tổng thống Michel Temer và các quan chức khác cảnh báo họ sẽ phủ quyết bất cứ thương vụ mua bán toàn bộ cổ phần nào của hãng chế tạo máy bay này.
Boeing trấn an Brazil trước thương vụ mua cổ phần của Embraer SA ảnh 1

Biểu tượng Boeing trên máy bay Boeing 787-10 Dreamliner tại Le Bourget (Pháp) ngày 18/6. Ảnh: AFP/TTXVN

Boeing cho biết các cuộc đàm phán với Embraer về điều mà hai bên gọi là “sự kết hợp tiềm năng” đang diễn ra và khẳng định rằng Boeing hoàn toàn tôn trọng yêu cầu bảo vệ mảng quốc phòng của Embraer.

Trước đó, mặc dù Tổng thống Temer nói rằng ông hoan nghênh việc bơm vốn nước ngoài vào Embraer, song vẫn cần giữ gìn niềm tự hào dân tộc. Embraer SA là một trong trong những thành công của chính sách công nghiệp Brazil và hãng này cũng chế tạo một số máy bay quân sự.

Trong một cuộc họp báo, Tổng thống Temer nói rằng ông sẽ xem xét bất kỳ quyết định nào của các công ty tham gia vào một liên minh, đồng thời nhấn mạnh rằng chính quyền Brazil có thể sử dụng “cổ phần vàng” của mình trong Embraer SA để ngăn chặn quyền kiểm soát nước ngoài.

Bộ trưởng Quốc phòng Raul Jungmann cũng cho biết chính phủ hoan nghênh một liên minh thương mại với Boeing. Tuy nhiên, quyền kiểm soát nước ngoài đối với hãng này là một vấn đề lớn, đồng thời dẫn vai trò trung tâm của Embraer trong ngành công nghiệp quốc phòng Brazil.

Chuyên gia phân tích Cai von Rumohr của Cowen cho biết giá cổ phiếu của Embraer, sau khi tăng 20% hôm 21/12, đã giảm 1,4% phiên ngày 22/12. Giá cổ phiếu của Boeing tăng 0,24%. Theo ông Rumohr, sẽ rất khó để xác định lợi ích cho các cổ đông từ một thỏa thuận liên doanh bị giới hạn hơn là mua toàn bộ.

Các cuộc đàm phán giữa Boeing-Embraer diễn ra hai tháng sau khi hãng hàng không Airbus SE ký thỏa thuận mua phần lớn cổ phần trong Bombardier Inc.

Embraer, có trụ sở tại Sao Paulo là bang giàu có nhất Brazil, được chính phủ thành lập vào năm 1969 sau đó được tư nhân hóa vào năm 1994. Embraer thu về 6,2 tỷ USD doanh thu trong năm 2016. Doanh thu của Boeing trong năm ngoái đạt 94,6 tỷ USD.

 
Minh Hằng (Reuters)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.