Đó là chia sẻ của Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn (NN&PTNTT) Nguyễn Xuân Cường trong phiên trả lời chất vấn về vụ tàu vỏ thép tiền tỷ nằm bờ tại Bình Định sáng 13/6.
Trong thời gian qua, việc tàu vỏ thép hư hỏng nằm bờ được dư luận và các đại biểu Quốc hội đặc biệt quan tâm. Đại biểu Đặng Hoài Tân, Bình Định đặt câu hỏi về thực trạng các tàu cá vỏ thép hư hỏng hàng loạt ở Bình Định và giải pháp xứ lý tình trạng này.
 Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường trả lời chất vấn. Ảnh: TTXVN |
Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường cho biết, đến nay cả nước hiện có 235 cơ sở có đủ điều kiện, trang thiết bị đóng loại tàu. Đã đóng được 666 tàu (vỏ sắt, gỗ, composit), trong đó 297 tàu sắt, hầu hết là công suất lớn. Theo bà con ngư dân, cơ bản các tàu đã phát huy tác dụng cả về hiệu quả và độ an toàn. Có tàu thu về 3,5 tỷ đồng, lãi 1 tỷ đồng/năm, có ngư dân lãi 300 triệu đồng/chuyến.
Tuy nhiên, vừa qua xuất hiện một số tàu hư hỏng, nằm bờ (Bình Định, Phú Yên), trong đó Bình Định có tới 19 tàu hư hỏng...
Bộ NN&PTNT đã yêu cầu 27 tỉnh thành rà soát lại toàn bộ, cử Tổng cục Thủy sản vào làm việc với tỉnh để khắc phục sự cố trên cơ sở minh bạch, trách nhiệm. Bộ cũng trực tiếp tổ chức 1 hội nghị với lãnh đạo 27 tỉnh thành, ngư dân, doanh nghiệp đóng tàu... thống nhất các giải pháp khắc phục sự cố. Qua đó cho thấy, tàu hư hỏng thuộc 2 công ty Đại Nguyên Dương, Nam Triệu.
Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường cho biết, đã yêu cầu đình chỉ 2 đơn vị này không được đóng tàu nữa, yêu cầu thay máy mới, các tàu hỏng về sắt phải thay sắt đúng chất lượng. Tàu chưa sử dụng doanh nghiệp phải có trách nhiệm thu lại, không để người dân nhận số tàu này. Tỉnh Bình Định phải thẩm định các tàu hư hỏng, mời công an vào cuộc điều tra làm rõ.
 Hàng loạt tàu vỏ thép của ngư dân Bình Định bị hư hỏng phải nằm ở cảng cá Quy Nhơn chờ sửa chữa. Ảnh: Nguyên Linh/TTXVN |
Chưa hài lòng về câu trả lời của Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường, đại biểu Đặng Hoài Tân (Bình Định) chất vấn, trách nhiệm của bộ trưởng ở đâu khi có các sản phẩm tàu cá kém chất lượng?
Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường cho biết, trước mắt sẽ khắc phục ngay để các tàu được đưa vào hoạt động. Sau đó, các cơ quan sẽ thẩm định, đơn vị nào sai, cơ quan nào sai sẽ xử lý trách nhiệm. Vì tàu cá hư hỏng không chỉ ảnh hưởng tới ngư dân mà ảnh hưởng tới cả chủ trương chung của Nhà nước.
