Cụ thể, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho hay, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) quản lý thực hiện, dự án đã hoàn thành khối lượng xây lắp tháng 6/2019, đang thực hiện các thủ tục nghiệm thu đưa vào khai thác sử dụng. Tuy nhiên vừa qua, cụ thể ngày 3/9/2019, công trình xuất hiện hư hỏng nền, mặt đường đoạn Km10+200 - Km10+350.
Tại Công điện số 35/CĐ-BGTVT ngày 5/9/2019, Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 khẩn trương chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát, kiểm tra hiện trường trên toàn tuyến, đánh giá xác định nguyên nhân, đề xuất giải pháp xử lý, khắc phục kịp thời những hư hỏng, báo cáo Bộ GTVT kết quả thực hiện trước ngày 10/9/2019.
Để xảy ra sự cố nêu trên đã làm ảnh hưởng đến uy tín ngành GTVT, niềm tin trong nhân dân. Vì vậy, Bộ GTVT đã yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 và các đơn vị tư vấn thiết kế (giai đoạn lập báo cáo nghiêu cứu kỹ thuật và thiết kế bảo vệ thi công), tư vấn giám sát, nhà thầu thi công khẩn trương kiểm tra, rà soát tất cả các khâu từ khảo sát, thiết kế, quá trình tổ chức chỉ đạo triển khai thi công, quản lý chất lượng đến nghiệm thu công trình hoàn thành… Từ đó, làm rõ nguyên nhân khách quan, chủ quan dẫn đến hư hỏng công trình, báo cáo cơ quan có thẩm quyền giải quyết sự cố theo quy định trước ngày 20/9/2019.
Cùng với đó, Ban Quản lý dự án 6 tổ chức kiểm điểm, xử lý trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân liên quan, đặc biệt là việc xử lý trách nhiệm của người đứng đầu của các tổ chức và các cá nhân được phân công trực tiếp quản lý, điều hành dự án, trước mắt thực hiện đình chỉ chức vụ các cá nhân liên quan để tập trung khắc phục xử lý sự cố nêu trên.
Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 và các nhà thầu báo cáo Bộ kết quả thực hiện kiểm điểm sau khi có kết luận và nguyên nhân.
Tại buổi làm việc với Ban Quản lý dự án 6 (đại diện chủ đầu tư để xảy ra sự cố sụt, lún tại tuyến tránh Chư Sê) ngày 10/9, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã truy trách nhiệm sau sự cố tuyến tránh Chư Sê.
Về bảo đảm chất lượng công trình, Bộ trưởng yêu cầu Ban Quản lý dự án 6 phải rút kinh nghiệm, tổ chức kiểm điểm và có giải pháp xử lý mạnh tay đối với những cá nhân, tổ chức liên quan trực tiếp tham gia dự án, nhất là những dự án có vấn đề về chất lượng công trình, điển hình là tuyến tránh Chư Sê (Gia Lai).
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng, sự cố sụt trượt vừa qua là do lỗi hệ thống. Ban Quản lý dự án 6 phải có trách nhiệm xử lý đối với những cá nhân có liên quan đến dự án.
Bộ trưởng cũng yêu cầu Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông rà soát lại hồ sơ thiết kế, từ địa chất, địa hình, thủy văn... để có giải pháp xử lý tổng thể, không chỉ là trách nhiệm của Ban Quản lý dự án 6, trách nhiệm của tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công thế nào cũng phải làm rõ.
Trước đó, TTXVN đã đưa tin, ngày 3/9/2019 đã xảy ra sự số gây thiệt hại, hư hỏng khoảng 130md (mét dài) đường đoạn lý trình km10+200 - km10+330 trên dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh Chư Sê, tỉnh Gia Lai.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh thị trấn Chư Sê có mức đầu tư gần 250 tỷ đồng. Tuyến đường được thiết kế theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng với tổng chiều dài 10,8 km. Dự án vẫn đang trong thời gian chờ nghiệm thu để đưa vào khai thác.
