Thông tin cụ thể, ông Nguyễn Thái Hà, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư dự án) cho biết, hạng mục tuyến chính, Ban đang yêu cầu các nhà thầu tăng cường thêm máy móc, thiết bị đảm bảo hoàn thành trước 30/4 năm nay. Còn các hạng mục còn lại có thể hoàn thành sau mốc thời gian này.
Một nhà thầu đang thi công dự án này cho hay, thông tin về gia hạn dự án có thể bị hiểu nhầm từ việc các nhà thầu kiến nghị chủ đầu tư cho phép gia hạn hoàn thành đường gom đến 30/6/2023 sau khi Chính phủ có nghị quyết về việc cấp lại mở đất cho dự án án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Trong thông báo kết luận của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng tại cuộc họp giao ban tháng 2 và triển khai nhiệm vụ tháng 3/2023 vừa được văn phòng Bộ Giao thông vận tải ban hành nêu rõ:
Về công tác đầu tư, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trong tháng 3/2023, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đẩy nhanh tiến độ triển khai, hoàn thành các dự án theo đúng kế hoạch, nhất là các dự án trọng điểm và các dự án hoàn thành trong năm 2023; trong đó tập trung vào các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông hai giai đoạn, dự án cầu Mỹ Thuận 2, dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ...
"Đặc biệt, trong tháng 3/2023, Ban Quản lý dự án 7, Ban Quản lý dự án Thăng Long cần tập trung chỉ đạo nhà thầu tăng ca, tăng kíp quyết liệt thi công các dự án thành phần: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây để hoàn thành đưa vào khai thác trong tháng 4/2023 theo đúng tiến độ đề ra và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Đề nghị các đồng chí Thứ trưởng tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra hiện trường, chỉ đạo, xử lý tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án, đặc biệt là các dự án phải hoàn thành trong tháng 4/2023", thông báo kết luận nêu rõ.
Để giải quyết khối lượng đất còn thiếu tại dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (khoảng 920.000 m3 đất đắp), ngày 7/3 vừa qua, tại Nghị quyết phiên họp thường kỳ tháng 2, Chính phủ đồng ý cho phép Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận xem xét, cấp lại giấy phép khai thác khoáng sản cho 6 mỏ đất đắp mà nhà thầu trước đó đã khai thác trước đó (giấy phép đã hết hạn) để tiếp tục cung cấp vật liệu cho dự án Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên cơ sở trữ lượng còn lại và hồ sơ tài liệu hiện có (không phải lập lại dự án đầu tư và đánh giá tác động môi trường).
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết dài hơn 100 km đi qua tỉnh Bình Thuận có tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng gồm 2 giai đoạn. Trong giai đoạn 1 đầu tư với quy mô 4 làn xe, giai đoạn 2 đầu tư mở rộng thành 6 làn xe.
Dự án được khởi công từ cuối tháng 9/2020 và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2022. Tuy nhiên do nhiều nguyên nhân, dự án phải kéo dài thời gian hoàn thành đến 30/4/2023.
