Bộ Giao thông vận tải chuẩn bị đầu tư cao tốc cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa giao Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm đại diện chủ đầu tư báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.

Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh được triển khai nhằm hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, tạo động lực cho khu vực đồng bằng sông Cửu Long nói chung và các địa phương như Long An, Đồng Tháp có tuyến đường đi qua phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng.

Chú thích ảnh
Tuyến đường bộ Lộ Tẻ - Rạch Sỏi xuyên miền Tây do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận xây dựng.

Ban Quản  lý dự án Mỹ Thuận có trách nhiệm triển khai thủ tục chuẩn bị đầu tư dự án theo quy định của pháp luật, bảo đảm chất lượng và tiến độ yêu cầu và phối hợp với Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (Keximbank), các cơ quan liên quan trong việc quản lý và sử dụng vốn vay ODA theo quy định.

Trước đó, tháng 12/2021, Thủ tướng Chính phủ quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 sử dụng vốn vay của Chính phủ Hàn Quốc.

Dự án dài 26 km, quy mô cao tốc 4 làn xe hạn chế, bề rộng đường nền đường 17 m, đạt vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Dự kiến, tổng vốn thực hiện dự án khoảng hơn 4.770 tỷ đồng, trong đó vốn vay ODA của Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc là hơn 3.677 tỷ đồng; vốn đối ứng dự kiến khoảng hơn 1.093 tỷ đồng.

Đăng Sơn/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.