Các nhà nghiên cứu cho biết trong năm thứ tư của cuộc xung đột, lượng dầu thô xuất khẩu của Nga vẫn cao hơn 6% so với trước đó, bất chấp các nỗ lực của phương Tây nhằm hạn chế "đội tàu bóng tối".
Theo CREA, "đội tàu bóng tối" gồm các tàu chở dầu cũ với thông tin sở hữu chưa rõ ràng, được vận hành nhằm thích ứng với các lệnh trừng phạt từ Liên minh châu Âu (EU), Mỹ và nhóm G7. Tuy nhiên, báo cáo cho biết doanh thu từ dầu mỏ của Moscow - nguồn đóng góp quan trọng cho ngân sách quốc gia - đã giảm xuống dưới mức trước xung đột do Nga buộc phải áp dụng mức chiết khấu giá.
Trong 12 tháng tính đến ngày 24/2/2026, doanh thu xuất khẩu dầu thô của Nga giảm 18% xuống còn 85,5 tỷ euro, trong khi khối lượng xuất khẩu giảm 6% xuống còn 215 triệu tấn.
Chuyên gia phân tích Isaac Levi tại CREA nhận định rằng việc tăng cường thực thi các quy định mới đã khiến thu nhập từ nhiên liệu hóa thạch của Nga giảm đáng kể. Dù vậy, ông cho rằng vẫn tồn tại những kẽ hở như tình trạng tàu treo cờ giả hoặc tái xuất khẩu các sản phẩm dầu tinh chế sang chính các thị trường đang áp đặt trừng phạt. Chuyên gia này đề xuất xem xét hạn chế nhập khẩu từ các cơ sở lọc dầu hoặc kho chứa từng tiếp nhận dầu từ Nga trong vòng 6 tháng gần nhất.
Hiện nay, 93% lượng dầu thô của Nga được chuyển hướng sang các thị trường Trung Quốc, Ấn Độ và Thổ Nhĩ Kỳ. Báo cáo cũng khuyến nghị EU và Anh cần có biện pháp quản lý chặt chẽ đối với các tàu thuộc "đội tàu bóng tối" nhằm ngăn ngừa rủi ro về môi trường và an ninh hàng hải. Hiện EU liệt kê có 598 tàu nằm trong danh sách bị hạn chế tiếp cận các cảng và dịch vụ của châu Âu. Ngoài ra, báo cáo cũng lưu ý việc Hungary và Slovakia nâng tỷ trọng nhập khẩu dầu thô từ Nga lên thêm 11% trong 10 tháng đầu năm 2025 và kiến nghị các bên liên quan sớm điều chỉnh lộ trình này.
