Tính đến thời điểm hiện tại, cường độ bão là cấp 10 - tăng 2 cấp so với bản tin dự báo bão sáng 3/9. Khi bão di chuyển sâu vào trong khu vực Biển Đông, bão tiếp tục tăng cấp và khả năng đạt cấp 14, giật cấp 17 trên khu vực phía Bắc của Bắc Biển Đông vào chiều 6/9. Cấp độ rủi ro thiên tai được cảnh báo lên đến cấp 4.
Đề cập đến đặc điểm của bão số 3, ông Vũ Anh Tuấn cho hay, ngoài việc bão liên tục tăng cấp khi vào Biển Đông (tăng 6 cấp tính từ thời điểm bão vào Biển Đông cho đến khi đạt cấp cường độ cực đại - từ cấp 8 đến cấp 14), thì phạm vi gió mạnh của bão cũng rất rộng và tăng theo mức độ tăng cấp của bão.
Cùng với đó, các ổ mây dông mạnh có khả năng xuất hiện trước ảnh hưởng của bão gây lốc xoáy và gió giật mạnh trên biển.
Ông Vũ Anh Tuấn cho hay, theo nhận định của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, từ nay đến sáng 6/9, bão duy trì ổn định theo hướng Tây với tốc độ khoảng 10 - 15 km/giờ. Từ chiều 6/9, có 2 kịch bản xảy ra đối với bão số 3 và cả 2 kịch bản này đều ảnh hưởng trực tiếp tới đất liền Việt Nam.
Kịch bản thứ nhất: Bão có khả năng di chuyển lên phía Bắc của đảo Hải Nam (Trung Quốc) và di chuyển vào khu vực phía Bắc của vịnh Bắc Bộ (thời điểm di chuyển khoảng ngày 6 - 7/9). Với kịch bản này, bão có khả năng đi vào vịnh Bắc Bộ và gây ra một đợt mưa lớn trên khu vực Bắc Bộ.
Kịch bản thứ 2: Chiều 6/9, bão khả năng đổi hướng về phía Tây Nam, sau đó đi vòng về phía Nam của đảo Hải Nam (Trung Quốc) và đi vào vùng biển phía Nam của vịnh Bắc Bộ. Với kịch bản này, bão có khả năng gây ra một đợt mưa lớn trên khu vực Bắc Bộ, Bắc Trung Bộ.
Hai kịch bản trên xảy ra đều gây mưa lớn, do đó, nguy cơ rất cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất, đặc biệt ở khu vực vùng núi và ngập úng ở khu đô thị.
Ngoài ra, khi bão vào trong đất liền, hoàn lưu của bão rộng khả năng gây gió mạnh dọc ven biển các tỉnh, thành phố khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ.
Ông Vũ Anh Tuấn lưu ý, bão số 3 rất mạnh nên ngoài ảnh hưởng của gió mạnh trong bão thì từ đêm 4 - 6/9, bão khả năng gây sóng biển cao 7 - 9 m trên vùng biển phía Đông của khu vực Bắc Biển Đông, điều này rất nguy hiểm cho các tàu thuyền hoạt động trên khu vực này, thậm chí sóng lớn còn có thể đánh chìm các tàu có trọng tải lớn.
