Để ngăn triều, chống ngập cho thành phố Bạc Liêu và các khu vực ven biển trước đợt triều cường, đồng thời kết hợp tiêu nước chống ngập úng, phục vụ người dân sản xuất lúa vụ Thu Đông và vụ lúa trên đất tôm vùng phía Bắc Quốc lộ 1A, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bạc Liêu vừa có thông báo đến các cơ quan, đơn vị, các doanh nghiệp và các hộ dân trên địa bàn tỉnh về kế hoạch vận hành hệ thống cống phía Nam Quốc lộ 1A (các cống trên tuyến đê biển Đông) để ứng phó với đợt triều cường sắp tới.
Theo đó, từ ngày 16 - 22/10 (ngày 14 - 20/9/2024 Âm lịch), Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bạc Liêu bắt đầu vận hành hệ thống cống phía Nam Quốc lộ 1A, gồm: Cống Nhà Mát, cống Chùa Phật, cống Cái Cùng, cống Huyện Kệ, cống Mương 2, cống Sáu Sơn và cống Kênh số 9. Thời gian vận hành đóng, mở cửa cống được điều chỉnh theo tình hình thực tế của thủy triều ven biển Bạc Liêu nhằm ngăn triều, chống ngập cho thành phố Bạc Liêu và các khu vực ven biển trong đợt triều cường này.
Theo Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bạc Liêu Ngô Nguyên Phong, để quá trình vận hành các cống được an toàn và thuận tiện, Sở đề nghị UBND thành phố Bạc Liêu và các huyện Hòa Bình, Đông Hải chỉ đạo UBND các xã, phường, thị trấn ven biển thông báo đến các hộ dân trong khu vực, tổ chức, doanh nghiệp, chủ phương tiện đường thủy lưu thông qua những cống trên được rõ để chủ động có kế hoạch đi lại, vận chuyển và lấy nước phục vụ sản xuất, nuôi trồng thủy sản trong những ngày vận hành các cống.
Theo Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Bạc Liêu, dự báo từ ngày 16 - 22/10, vùng ven biển khu vực tỉnh có xuất hiện đợt triều cường mới (kỳ triều Rằm tháng 9), đỉnh triều cao nhất tại Trạm thủy văn Gành Hào có khả năng vượt báo động 3 (+2,20 mét) khoảng 15 - 20cm, xuất hiện vào các ngày 19 - 20/10. Đây là kỳ triều cường có cường độ mạnh, biên độ triều lớn, đồng thời trong khoảng thời gian này khả năng trùng với thời kỳ hoạt động của gió chướng và mưa lớn có thể xảy ra trên khu vực tỉnh sẽ gây ngập lụt, sạt lở ở một số vùng trũng, thấp, vùng ngoài đê bao, ven sông, ven biển…. gây ảnh hưởng xấu đến giao thông, sản xuất và sinh hoạt của người dân.
